Un bijou pour le gravier et la terreSturdy Cilla Gravelbike - un rêve en titane à l'examen

Jan Timmermann

 · 04.06.2026

Sur le Gravelbike Sturd Cilla, des pièces imprimées en 3D en titane rencontrent un cadre customisé raffiné en alliage léger.
Photo : Sturdy
Le Sturdy Cilla est un projet premium hautement personnalisé pour les cyclistes de gravel qui attachent de l'importance à un maximum d'artisanat, d'unicité et de sophistication technique. Et surtout à : Le titane. Le Sturdy Cilla est presque entièrement fabriqué dans ce matériau noble, conçu pour les aventures sur les terrains les plus divers - des pistes de gravier rapides aux longues sorties allroad, en passant par les randonnées de bikepacking.

Sujets dans cet article

Derrière le projet Cilla se trouve la manufacture britannique Sturdy Cycles de Frome dans le Somerset, connue pour ses cadres en titane de haute précision avec des composants imprimés en 3D et un énorme souci du détail. Le Cilla a été nommé en l'honneur de la défunte mère de Tom Sturdy. Elle était considérée comme une cycliste passionnée avec un esprit de découverte prononcé. Au lieu de suivre des itinéraires classiques en aller-retour, elle préférait faire des détours spontanés par des chemins de terre, des prairies et des sentiers isolés.

C'est précisément cet esprit qui caractérise le vélo : curieux, polyvalent et prêt pour chaque aventure. L'histoire émotionnelle doit résonner à chaque mètre dans ce vélo de gravel unique en titane. Le Sturdy Cilla est un projet haut de gamme hautement personnalisé pour les gravelbikers qui recherchent un maximum d'artisanat, d'originalité et de raffinement technique.

Le vélo de gravel en titane Sturdy Cilla en détail

  • Domaine d'utilisation : Gravelbike / Bikepacking
  • Dégagement maximal des pneus : 50 mm
  • Matériau du cadre : titane
  • Poids, selon l'équipement : 7,8-8,8 kg (indication du fabricant)
  • Prix : ensemble de cadres à partir d'environ 9400 euros
  • Caractéristiques particulières : Géométrie, traitement de surface et détails personnalisés, pièces en titane imprimées en 3D, made in UK

Titane, impression 3D et fabrication sur mesure

Sturdy Cycles s'est fait un nom au niveau international en associant la construction classique de cadres en titane aux technologies de fabrication modernes. De nombreuses pièces de cadre et composants sont fabriqués en titane par impression 3D et sont ensuite usinés avec précision.

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Sur le Cilla, le kit de cadre comprend plus qu'un cadre en titane sur mesure et une fourche en titane imprimée en 3D. Le châssis est livré avec un passage de câbles intégré et est complété par des solutions de cockpit en titane fabriquées sur mesure. Ce matériau exclusif est considéré comme particulièrement durable et confortable grâce à l'amortissement charismatique des vibrations dans le matériau.

Comme Sturdy mise entièrement sur le titane, le set de cadres comprend également une tige de selle en titane avec une tête de support imprimée en 3D, des manivelles en titane spécialement conçues, des plateaux de chaîne en titane fraisés, des axes traversants en titane et des vis en titane.

Beaucoup de ces composants sont fabriqués directement à la main par Sturdy. Même les détails tels que les anneaux de verrouillage du rotor ou les plugs d'extrémité de barre en métal léger noble proviennent de notre propre production. Selon l'équipement, le vélo complet pèse entre 7,8 et 8,8 kilos.

Une caractéristique centrale du Sturdy Cilla est son extrême personnalisation. Outre la géométrie et l'équipement, les clients peuvent configurer de nombreux autres détails. Il s'agit par exemple du nombre de points de montage pour les porte-bidons et les bagages, de la compatibilité avec les racks et les garde-boue et du design des dropouts.

De nombreuses options optiques sont également possibles, comme le placement de logos personnalisés ou l'anodisation de détails. Pour le traitement de surface du cadre en titane, il est possible de choisir entre des surfaces polies ou grenaillées. Ainsi, il n'y a pratiquement pas deux Sturdy Cilla identiques.

Concept : Un vélo pour tout, entre route et tout-terrain

Sturdy décrit le Cilla comme un "Multi Surface Drop Bar Bicycle" moderne. En d'autres termes : un vélo qui ne se laisse pas enfermer dans une seule catégorie. Le Cilla a de nombreuses facettes et montre à quel point le secteur du gravel est devenu diversifié.

Le vélo en titane est entièrement fabriqué sur mesure et peut être configuré individuellement en termes de géométrie, d'équipement et de finition. Selon la structure, il peut être utilisé comme gravel bike, adventure bike, cyclo-cross bike, fast-touring bike, allroad bike, bikepacking platform, selon Sturdy. Le modèle a été développé et testé sur les pistes de gravel et de singletrail des régions anglaises du Somerset et du Wiltshire.

Le Sturdy Cilla est livré avec une géométrie personnalisée, adaptée exactement au cycliste, à l'utilisation et au style de conduite. Le vélo peut ainsi être conçu de manière sportive et agressive ou de manière confortable. La garde au sol maximale des pneus est de 50 millimètres. Pour une absence optimale de boue, Sturdy recommande toutefois des largeurs de pneus comprises entre 40 et 45 millimètres. Parmi les standards techniques, on trouve un pédalier T47, des supports de frein flatmount et une patte de dérailleur interchangeable.

Le Sturdy Cilla fait clairement partie du haut de gamme absolu de la construction de cadres en titane. Le prix de départ est d'un peu plus de 9400 euros pour le kit de cadre sur mesure. Les vélos complets peuvent être nettement plus chers en fonction de l'équipement. La commande se fait directement auprès de Sturdy Cycles. Après avoir réservé un créneau de production, la manufacture travaille avec le client sur la géométrie, le design et l'équipement. En raison de la complexité de la production, les délais de livraison sont parfois longs.

Conclusion

Avec son mélange d'artisanat en titane, de technologie d'impression 3D et de fabrication sur mesure sans compromis, le Sturdy Cilla est à mon avis l'un des vélos de gravel boutique les plus fascinants du marché. Celui qui est prêt à investir du temps et de l'argent dans une véritable pièce unique obtient ici un vélo qui dépasse de loin les produits standard sur le plan émotionnel. - Jan Timmermann, rédacteur de BIKE
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Jan Timmermann is a true mountain biker. His interests cover almost everything from marathon to trail bikes and from street to gravel. True to the motto "life is too short for boring bikes", the technical editor's heart lies above all in bikes with charisma. Jan also runs the fitness centre for our cycling brands.

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