Vpace a un nom de tonnerre dans le milieu du VTT pour enfants. Au moins dans le sud de l'Allemagne, les vélos sont très répandus lors des courses. Vpace devrait même être le premier fournisseur, loin devant les marques connues. Cela s'explique par de solides raisons. L'équipe de Sören Zieher s'est spécialisée très tôt dans la création de vélos sportifs avec des géométries et des pièces adaptées aux enfants - comme c'est souvent le cas, elle est motivée par la volonté de rendre des vélos raisonnables accessibles à ses propres enfants. Le succès leur a donné raison. Les grands fabricants ne parviennent pas à faire preuve d'une cohérence comparable dans le segment des vélos pour enfants.
Le modèle Michl doit désormais faire le bonheur des enfants en tant que gravel bike. Notre pilote d'essai Leo, âgé de douze ans, mesurant 147 centimètres et habitué à faire du VTT, a essayé de voir si cela fonctionnait. Le Michl28 est recommandé par Vpace à partir d'une taille de 1,45 mètre, il convient donc parfaitement à notre pilote d'essai, qui n'a jusqu'à présent que peu d'expérience avec les vélos de course. Les tests se déroulent principalement sur des routes forestières et des chemins forestiers bien entretenus, mais Leo emprunte également des routes et des sentiers faciles dans sa région natale. En principe, ce sont ses parcours de VTT sans les passages vraiment délicats.
Vpace Michl28 Vélo de Gravel pour enfants : il s'adapte et grimpe bien
Il se sent tout de suite à l'aise avec son vélo sur ce parcours hétéroclite. "Génial, comme ça roule facilement", est l'un de ses premiers commentaires sur un tronçon de gravier rapide. Par rapport au VTT, le guidon courbé demande toutefois un temps d'adaptation. De plus, les poignées de frein à main sont tout simplement trop grandes pour les enfants. Première leçon : les guidons de VTT conviennent mieux aux mains des enfants. En conséquence, Leo n'est pas non plus très convaincu par les performances de freinage : "Elles sont faibles, comparées à mon vélo", juge-t-il. Malgré tout, il arrive à monter et à descendre partout, les changements de vitesse se font sans problème, même une montée raide est réalisable avec le rapport de 32-42 de la transmission 1x11 SRAM. Les manivelles courtes de 155 millimètres sont adaptées aux jambes. Leo trouve également le poids du vélo (8,6 kilogrammes) agréable : "Bien léger !", commente-t-il à propos de la différence avec son VTT, qui pèse plus de dix kilos avec la fourche suspendue. Pour ceux qui ne veulent pas de guidon de course, le vélo de Vpace est également disponible avec un guidon de VTT droit. Dans la version "Commuter", un système d'éclairage intelligent avec batterie est en outre intégré dans le guidon, ainsi qu'un jeu de garde-boue. Le Gravelbike devient ainsi un vélo léger pour tous les jours. Pour les cyclistes mesurant plus de 135 centimètres, il existe également le modèle Michl275, plus petit.
Notre vélo de test est équipé de Schwalbes G-One Allroad en 40 millimètres de large et de chambres à air. Pour une utilisation sportive, il serait judicieux de passer au Tubeless. Cela permet d'économiser environ 300 grammes, de réduire la pression des pneus et de diminuer le risque de crevaison.
Gravel ou Hardtail : Qu'est-ce qui est le plus amusant pour les enfants ?
Le vélo coûte 1.749 euros. La version Commuter arrive au même prix, éclairage et garde-boue compris. C'est beaucoup d'argent pour un vélo d'enfant. Mais les prix de revente des vélos pour enfants Vpace sont élevés, il faut en tenir compte lors de telles acquisitions. Bien entretenu, il permet de récupérer jusqu'à deux tiers du prix d'achat lors de la vente d'occasion. Les enfants peuvent utiliser un tel vélo pendant environ deux ans, voire trois ans si la poussée de croissance est retardée.
Maintenant, la question cruciale : les enfants s'amusent-ils plus avec un gravel qu'avec un VTT ? Leo est catégorique : "Non, je n'échangerais pas mon vélo contre un gravel bike, car je roule tout aussi vite avec mon VTT et je réussis aussi des passages plus difficiles, qui sont particulièrement amusants !" Cela s'explique bien sûr aussi par les prédispositions de Leo pour le VTT. Le hardtail VTT peut être utilisé de manière plus large et offre plus de contrôle et de plaisir sur le terrain. Les enfants qui n'ont jamais roulé que sur des vélos de route devraient percevoir les choses à l'envers : le vélo de gravel comme un élargissement de l'horizon.
Vpace Michl28 : Données techniques
- cadre : Michl aluminium 6061 avec axe traversant de 12 mm et fixation flat-mount
- Fourche/amortisseur : Fourche carbone Vpace CCX
- Potence : Vpace SL, 60 mm
- Guidon : Vpace Gravel SL, 38 cm de large, drop 120 mm, reach 70 mm, flare 18 degrés
- Circuit : Sram Apex1, 32/11-42
- manivelle : Manivelle pour enfants Vpace, 155 mm, Q-factor 155 mm
- les freins : Sram Apex, levier de frein/dérailleur avec flatmount, reach réglable
- Les roues : Vpace 28", tubeless ready
- Pneus : Schwalbe G-One Allround, 40 mm
- prix : 1 749 euros
- Poids : 8,6 kg
Conclusion du test TOUR
Les vélos tout-terrain sont plus utiles aux enfants que les vélos de route, ne serait-ce que pour éviter les voitures. Les enfants qui veulent absolument partir avec un guidon de course trouveront une bonne offre chez Michl28. Le choix des pneus permet d'adapter le vélo aux parcours préférés. Le vélo de course Vpace est très bien fait, aussi léger et aussi adapté aux enfants qu'un vélo à guidon de course peut l'être. Si tous les vélos pour enfants étaient aussi bons, il est probable que davantage d'enfants découvriraient le cyclisme comme un sport.
