Test 2015 Vélos de GravelSpecialized Diverge Expert Carbon

Unbekannt

 · 01.09.2015

Test 2015 Vélos de Gravel : Specialized Diverge Expert CarbonPhoto : Matthias Borchers
Specialized Diverge Expert carbone
Specialized propose deux variantes en carbone et deux variantes en aluminium du Diverge, le concept de base étant toujours identique.

Notre vélo d'essai avec cadre en carbone - un modèle 2015 qui sera également proposé en 2016 avec quelques modifications mineures - roule sur des pneus de route volumineux de 30 millimètres de large, qui procurent une sensation de conduite bien amortie - du moins tant que le terrain n'est pas trop accidenté. Les axes de roue maintiennent les roues relativement légères en place. Le cadre rigide laisse de la place pour des pneus jusqu'à 35 millimètres de large et offre l'option d'ajouter des garde-boue. On est assis de manière détendue sur la selle confortable, la tige de selle à bonne suspension contribue au confort d'assise. Le guidon, entouré d'une bande antidérapante, tient bien dans les mains. La combinaison d'une cassette 11-32 et de plateaux 50/34 dents permet aux cyclistes moins entraînés de gravir des pentes raides.

FAZIT Un vélo de course polyvalent, extrêmement stable et très confortable. Équipement très fonctionnel. Impression de solidité

Prix 3.199 euros
Poids 8,7 kilos
Référence/Info www.specialized.com

DONNÉES DE MESURE

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 256/624/59 grammes
Tailles de cadre*** 49, 52, 54, 5658, 61, 64 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 485/565/169 mm plus couvercle de jeu de direction de 10 mm
Pile/Reach/STR**** 595/383 mm/ 1,55

ÉQUIPEMENT

Freins Shimano BR-RS785 (160/140 mm)
Circuit Ultegra
Palier de pédalier FSA Carbon (BB30, 50/34 Z.)
Roues/pneus Axis 4.0/Specialized Roubaix Pro, 30 mm

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*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/horizontale projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.

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