Première à l'EurobikeLe nouveau Giant Revolt avec un large spectre d'utilisation

Maik Schröder

 · 03.07.2024

Giant présente à l'Eurobike la nouvelle série de gravelbikes Revolt Advanced
Photo : Cameron Baird
Giant présente une nouvelle génération de Revolt au salon Eurobike de Francfort (du 3 au 7 juillet). Le Gravelbike est équipé d'un passage de câbles interne et de compartiments de rangement intégrés. L'accent est mis à la fois sur la performance et la polyvalence.

Sujets dans cet article

Giant présente deux plateformes : le Revolt Advanced Pro et le Revolt Advanced. Les deux variantes sont accompagnées d'ensembles de cadres retravaillés, qui se distinguent par l'intégration de systèmes et un "coffre" dans le tube diagonal. Pour le développement, le géant taïwanais a fait appel à l'expertise de deux professionnels du gravel : Cole Paton (USA) et Brendan Johnston (Australie), tous deux coureurs de haut niveau dans la série Life Time Grand Prix, se sont entraînés et ont roulé avec des modèles prototypes lors de courses organisées cette année. Le modèle haut de gamme est le Giant Revolt Advanced Pro 0.

Giant Revolt Advanced : Les faits les plus importants

  • Poids de la roue complète : pas d'indication
  • Poids cadre/fourche : pas d'indication
  • Pile/Reach/STR : 586/387 millimètres/1,51 (taille M)
  • Tailles de cadre : XS, S, M, ML, L, XL
  • Les prix : 2499 euros à 6499 euros

Giant Revolt Advanced : Vélo de gravel rapide et polyvalent

Grâce à une option de réglage rapide et simple, le Revolt peut être adapté à différentes conditions et à différents styles de conduite. Comme sur le modèle précédent, l'empattement peut être modifié grâce à une patte flip-chip sur la roue arrière, ce qui permet d'utiliser des pneus plus larges. Un empattement plus court promet une conduite plus agile, dans la version "longue", le Giant devrait glisser comme sur des rails. Grâce à la plus grande liberté de mouvement des pneus à l'arrière (jusqu'à 53 millimètres), il est possible de choisir des pneus de grande taille pour une meilleure traction.

La saillie de la puce permet de modifier l'empattement. Dans le "réglage long", des patins de 53 millimètres peuvent passer à travers le cadre.Photo : Cameron BairdLa saillie de la puce permet de modifier l'empattement. Dans le "réglage long", des patins de 53 millimètres peuvent passer à travers le cadre.

Plus de confort ?

Les haubans abaissés sont censés réduire les vibrations sans compromettre la rigidité dans les virages ou les sprints. Chaque modèle est également équipé d'un guidon en carbone et d'une tige de selle aplatie en carbone. Comme l'indique Giant, les tiges rondes standard ou les dropper posts s'adaptent également au cadre.

Chaque modèle est équipé d'un guidon en carbone.Photo : Cameron BairdChaque modèle est équipé d'un guidon en carbone.La tige de selle aplatie peut aussi être remplacée par un modèle rond ou un dropper post.Photo : Cameron BairdLa tige de selle aplatie peut aussi être remplacée par un modèle rond ou un dropper post.

Le guidage interne des câbles comme finesse optique

Les conduites internes confèrent au vélo un aspect épuré et devraient améliorer l'aérodynamisme. Le compartiment de rangement dans le tube diagonal permet de ranger des outils, des snacks et d'autres objets importants. De plus, il est possible de fixer des sacoches ou des garde-boue sur l'ensemble du cadre.

Le compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal permet de ranger quelques objets importants pour la randonnée.Photo : Cameron BairdLe compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal permet de ranger quelques objets importants pour la randonnée.

Giant Revolt : Equipement et prix

Giant Revolt Pro 0 (modèle haut de gamme)

Modèle haut de gamme : le Giant Revolt Advanced Pro 0Photo : Cameron BairdModèle haut de gamme : le Giant Revolt Advanced Pro 0
  • cadre : composite, axe traversant 12x142mm, disque, patte flip-chip, palier de tube diagonal
  • Fourchette : SL composite, pivot de fourche OverDrive entièrement en composite, axe traversant de 12 mm, disque
  • Potence : Giant Contact AeroLight, -10 degrés
    XS : 50 mm, S : 60 mm, M : 70 mm, M/L : 80 mm, L : 80 mm, XL : 90 mm
  • tige de selle : Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset
  • dérailleur arrière : Sram Force eTap AXS
  • les freins : Sram Force eTap AXS hydraulique, disques de frein SRAM CenterLine 160/160 mm
  • Cassette : Sram Force, 12 vitesses, 10x36
  • chaîne : Sram Force D1
  • jantes : Giant CXR 1 Carbon Disc WheelSystem, 35/35 mm
  • Pneus : Cadex GX, 700x40c, tubeless
  • Extras : 53 mm de largeur maximale de pneu en position "longue" de flip chip, 45 mm de taille maximale de pneu en position "courte" de flip chip, sac de rangement in-frame

Prix et disponibilité

La nouvelle série de gravelbikes Revolt Advanced sera présentée à l'Eurobike de cette année. Les prix s'échelonnent de 2499 euros à 6499 euros :

  • Revolt Advanced Pro 0 : 6499 euros
  • Revolt Advanced Pro 1 : 5599 euros
  • Revolt Advanced 0 : 4499 euros
  • Revolt Advanced 1 : pas d'indication
  • Revolt Advanced 23199 euros
  • Revolt Advanced 3 : 2499 euros
  • Revolt Advanced Pro (ensemble de cadres) : 2599 euros

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Maik Schröder was born in East Westphalia and prefers to ride through the countryside on his gravel bike. The tour can also include a culinary stop to fortify himself for the next few kilometres. Even if there are few metres of altitude to conquer in the flatlands, he has the ambitious goal of completing a Transalp one day. As online editor, he is responsible for creating digital editorial content such as news reports, new products and event coverage.

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