Maik Schröder
· 03.07.2024
Giant présente deux plateformes : le Revolt Advanced Pro et le Revolt Advanced. Les deux variantes sont accompagnées d'ensembles de cadres retravaillés, qui se distinguent par l'intégration de systèmes et un "coffre" dans le tube diagonal. Pour le développement, le géant taïwanais a fait appel à l'expertise de deux professionnels du gravel : Cole Paton (USA) et Brendan Johnston (Australie), tous deux coureurs de haut niveau dans la série Life Time Grand Prix, se sont entraînés et ont roulé avec des modèles prototypes lors de courses organisées cette année. Le modèle haut de gamme est le Giant Revolt Advanced Pro 0.
Grâce à une option de réglage rapide et simple, le Revolt peut être adapté à différentes conditions et à différents styles de conduite. Comme sur le modèle précédent, l'empattement peut être modifié grâce à une patte flip-chip sur la roue arrière, ce qui permet d'utiliser des pneus plus larges. Un empattement plus court promet une conduite plus agile, dans la version "longue", le Giant devrait glisser comme sur des rails. Grâce à la plus grande liberté de mouvement des pneus à l'arrière (jusqu'à 53 millimètres), il est possible de choisir des pneus de grande taille pour une meilleure traction.
Les haubans abaissés sont censés réduire les vibrations sans compromettre la rigidité dans les virages ou les sprints. Chaque modèle est également équipé d'un guidon en carbone et d'une tige de selle aplatie en carbone. Comme l'indique Giant, les tiges rondes standard ou les dropper posts s'adaptent également au cadre.
Les conduites internes confèrent au vélo un aspect épuré et devraient améliorer l'aérodynamisme. Le compartiment de rangement dans le tube diagonal permet de ranger des outils, des snacks et d'autres objets importants. De plus, il est possible de fixer des sacoches ou des garde-boue sur l'ensemble du cadre.
La nouvelle série de gravelbikes Revolt Advanced sera présentée à l'Eurobike de cette année. Les prix s'échelonnent de 2499 euros à 6499 euros :

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