Avec le nouveau Gravelbike Pinarello Grevil F, les Italiens créent un pendant tout-terrain au Dogma F, le vélo de course sur route qui connaît un grand succès. Le Grevil F offre une position assise un peu plus confortable, mais dispose, tout comme le vélo de course professionnel bien connu, de formes de tubes aérodynamiques et de conduites intégrées, ce qui devrait faciliter le chargement des sacoches.
Possibilité de pneus jusqu'à 50 millimètres de large
Avec le Grevil F, Pinarello a réussi à associer un design marquant à une grande fonctionnalité. La forme aérodynamique du cadre et l'arrière asymétrique sont remarquables.
Pour les pneus, le fabricant recommande un éventail incroyable de 25 à 50 millimètres de large ; avec des roues de 27,5 pouces, il est même possible d'utiliser des pneus de VTT jusqu'à 2,1 pouces de large. Il n'existe qu'une seule variante d'équipement avec Campagnolo Ekar, elle coûte 6120 euros.
Grevil F avec fibres de carbone T700
Pour le Grevil F, on utilise des fibres de carbone T700 de Toray. Différents types de fibres à haut module et à haute résistance sont combinés afin d'obtenir le meilleur équilibre possible entre la rigidité et la réduction des vibrations.
Pour un vélo aussi haut de gamme que le Pinarello Grevil F, on pourrait s'attendre à ce que le fabricant propose également le cadre à la vente et laisse l'équipement au client. En ces temps de chaînes d'approvisionnement incertaines, de nombreux fabricants de vélos préfèrent proposer des vélos complets plutôt que le seul cadre, comme c'est le cas pour le Grevil F. L'avantage est que le vélo de gravel est prêt à l'emploi dès le premier jour et que le consommateur final n'a pas à se soucier d'éventuelles ruptures de stock pour l'équipement.
Équipement du Grevil F
Entraînement
Pédalier & plateaux : Campagnolo Ekar 13s 1x
Dérailleur : Campagnolo Ekar 13S
Cassette : Campagnolo Ekar 13S
Chaîne : Campagnolo Ekar C13 C-link 13s
boîtier de pédalier : Campagnolo Ekar 13S
Freins à disque du Pinarello Grevil F
Rotor Campagnolo Ekar Ergopower, 160mm
Cockpit
Guidon : Jaguar GR Di2
Potence : Tiger Aero Alu TiCR
Bande de guidon : MOST Ultragrip Evo 3mm - Noir
Selle du Pinarello Grevil F : Most Lynx Aircross FEC Alloy Large 145mm
Tige de selle : Pinarello Aero Seatpost
Roues du Grevil F
Fulcrum Rapid Red 500
Jens Klötzer
Editor
