Pour la deuxième génération, GT ne varie que modérément le concept. Les haubans, qui passent sans contact devant le tube de selle et qui sont composés d'un mélange de fibres de carbone et de verre pour le modèle en carbone, restent un signe distinctif. Cela confère au cadre une grande souplesse verticale à l'arrière. Les supports de roue pivotants sont également originaux, car ils permettent de modifier la courbure de la fourche et donc le comportement de la direction. Le cadre et la fourche disposent en outre de divers logements pour les sacoches et les gourdes. Disponible avec un cadre en carbone en deux variantes d'équipement à partir de 1.999 euros ainsi qu'avec un cadre en aluminium pour 1.299 euros.
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