Avec le suffixe "LT", BMC lance une version entièrement suspendue de son Gravelbike Urs. Ce vélo en carbone avec un angle de direction plat de 70 degrés et une garde au sol de 45 millimètres est équipé d'une suspension de 20 millimètres intégrée dans le pivot de fourche. À l'arrière, un élément en élastomère (10 mm de débattement), la tige de selle en forme de D et un layup spécial en carbone des haubans plats assurent un grand confort d'assise sur les pistes rugueuses. De plus, BMC équipe son nouveau "Gravelbike-Fully" de protections de cadre sur les pattes de la fourche, sur le tube diagonal et sur les bases, lui offre un support de tube supérieur et permet même de monter des porte-bagages et des garde-boue légers. Pour ceux qui veulent aller plus loin, l'Urs LT peut même être équipé d'une béquille variable intégrée.
BMC envoie deux modèles de l'Urs LT sur les pistes de terre du monde entier : sur la photo, l'Urs LT ONE à 7.999 euros. L'Urs LT TWO est équipé d'une transmission Sram GX Eagle AXS 12 vitesses avec cassette 10-52, de roues DT Swiss G1800 Spline et coûte 5.999 euros.
