La tendance Gravel se généralise. Les tours d'aventure Gravel, par exemple, sont de plus en plus populaires. En effet, on se rend compte que les aventures spectaculaires à vélo ne nécessitent pas forcément des voyages lointains. Qu'il s'agisse d'un tour spontané d'une nuit d'été, d'un voyage de découverte de plusieurs jours pendant les vacances ou d'un itinéraire sans circulation jusqu'au bureau, un Gravelbike bien conçu avec un ADN d'aventure maîtrise tous ces scénarios avec brio.
Après avoir dévoilé la deuxième itération de son modèle Grizl CF en carbone il y a environ un an, Canyon a décidé de lancer la variante en aluminium : Le Grizl AL, entièrement redessiné, est dans les starting-blocks dès aujourd'hui.
Pour les petites et grandes aventures
La philosophie derrière le nouveau Grizl AL : se concentrer sur l'essentiel tout en offrant toutes les capacités nécessaires pour relever tous les défis imaginables. Le résultat est un vélo qui invite littéralement à explorer de nouvelles voies. Selon l'équipement, il passe d'un vélo de randonnée chargé à un véhicule rapide pour des tours sportifs en fin de journée ou à un compagnon fiable pour les pendulaires avec des garde-boue et une protection antivol.
Nouveau châssis en aluminium
Au centre de cette nouvelle édition se trouve un cadre en aluminium entièrement reconstruit. Canyon veut ici allier une esthétique moderne à des performances optimisées. A noter : malgré une robustesse accrue pour des utilisations exigeantes, le cadre pèse 120 grammes de moins que la version précédente.
Nombreuses options de transport
Mais la véritable force du nouveau Grizl AL réside dans sa capacité d'adaptation. Le système de montage permet d'innombrables configurations : de l'équipement minimal puriste à la machine d'expédition entièrement aménagée. Qu'il s'agisse de gourdes, de boîtes cargo, de systèmes de sécurité ou même d'une plateforme frontale ("Pizza Rack"), les options sont multiples. En cas de conditions météorologiques changeantes, les Canyon Defend Fast Fenders offrent une protection efficace contre les projections, le montage et le démontage ne prenant à chaque fois que quelques secondes.
Dégagement des pneus jusqu'à 54 millimètres
Alors que l'équipement de série prévoit des pneus de 45 mm, la construction du cadre permet de monter des pneus d'une largeur maximale de 54 mm - ce qui correspond à la dimension de pneus de VTT de 2,1 pouces. Cette marge de manœuvre permet aux cyclistes d'adapter précisément leur vélo aux terrains les plus divers et à leurs préférences personnelles.
Robuste et facile à entretenir
Lors de la construction du Grizl AL, Canyon fait confiance aux standards industriels établis et met l'accent sur la simplicité d'entretien. Les guidons en aluminium anatomiquement optimisés minimisent la fatigue des mains, tandis que le flare de 16 degrés (angle d'exposition des extrémités du guidon) assure une précision de direction accrue dans les descentes rapides. L'utilisation d'un jeu de direction classique de 1 1/8 pouce, de câbles extérieurs, d'une tige de selle ronde de 27,2 mm et du pédalier standard T47 garantit la longévité et la facilité d'entretien.
Encore plus d'accessoires
Ceux qui souhaitent équiper complètement leur Grizl AL trouveront l'équipement adéquat directement dans la boutique en ligne de Canyon. L'assortiment comprend des systèmes de bagages, des sacs et des accessoires spécialisés pour l'aventure. Les sacoches de cadre FidLock constituent un point fort particulier. Grâce à une fixation magnétique innovante, elles se passent totalement des systèmes de sangles traditionnels.
La gamme de modèles : trois versions à partir de 1.299 euros
Bien que Canyon ait doté le Grizl AL de nombreuses améliorations et fonctions avancées, le prix reste très attractif, comme le veut la tradition de Canyon. Avec trois variantes d'équipement à partir de 1.299 euros, le Grizl AL représente l'une des entrées les plus accessibles dans le monde du gravel et du vélo d'aventure.
Grizl 5 : 1.299 euros
Le modèle d'entrée de gamme est équipé d'un dérailleur simple Shimano Cues, de freins à disque hydrauliques et d'une tige de selle en carbone.
Grizl 6 : 1.799 euros
La version milieu de gamme s'adresse aux cyclistes qui préfèrent la technologie Sram Apex 1x12 DoubleTap de qualité supérieure. En combinaison avec les pneus Schwalbe G-One RX sans chambre à air, on obtient une configuration qui s'adresse aussi bien aux débutants qu'aux gravelbikers ambitieux et sportifs.
Grizl 7 ESC : 1.999 euros
Le modèle haut de gamme sort du carton entièrement prêt pour l'expédition. Parmi les points forts de l'équipement, on trouve le cockpit multifonctionnel Full Mounty ainsi que la tige de selle VCLS 2.0 Flex perfectionnée, connue pour son comportement caractéristique en termes de confort. Le groupe de vitesses Shimano RX610 GRX fonctionne avec une cassette 10-51 à large étagement, ce qui permet de venir à bout des terrains les plus escarpés.
Le nouveau Canyon Grizl AL peut être commandé dès maintenant dans la boutique en ligne de Canyon. Le choix comprend différentes options de couleurs ainsi que sept tailles de cadre de 2XS à 2XL.
Josh Welz
Editor-in-Chief
