Mondraker Arid Alloy: Vélo de cross-country polyvalent en aluminium avec technologie carbone
Dimitri Lehner
· 21.05.2025
Le fabricant de vélos Mondraker, basé à Alicante en Espagne, présente avec l'Arid un nouveau vélo Gravel en aluminium. L'entreprise réagit ainsi à l'engouement pour le gravel et à la demande croissante de vélos gravel polyvalents, qui font bonne figure aussi bien sur l'asphalte que sur les chemins de terre.
Selon le fabricant, le nouveau modèle doit combler presque parfaitement l'écart entre les vélos de course classiques et les VTT et offrir aux vététistes une flexibilité maximale dans le choix des itinéraires - nous savons : Cette phrase va faire hurler tous les détracteurs du Gravel ... ha ha !
Technologie carbone dans le cadre en aluminium
Le nouveau Mondraker Arid Alloy est basé sur le même concept que le modèle Arid Carbon existant. Le cadre est fabriqué en aluminium Stealth Evo et doit, selon le fabricant, offrir la même géométrie, le même design haute performance et la même plage d'utilisation polyvalente que la variante en carbone.
Pour la fabrication, on utilise la Smooth Welding Technology. Celle-ci doit non seulement conférer au cadre un aspect fin et épuré, mais aussi assurer des propriétés de conduite équilibrées. L'accent est mis en particulier sur l'amortissement des chocs fins, afin de garantir le confort et une conduite équilibrée dans tous les domaines d'utilisation.
Technologies éprouvées du modèle carbone
Mondraker transfère de nombreuses technologies de l'Arid Carbon sur le nouveau modèle en aluminium. Il s'agit notamment du design spécial des bases arrière, des points de montage pour les bouteilles et les bagages ainsi que de la fourche en carbone propre à Mondraker.
Le cadre en aluminium doit correspondre parfaitement à la philosophie de Mondraker dans le segment Gravel : Une longue durée de vie sans perte de performance. Le fabricant positionne ainsi l'Arid Alloy comme l'entrée idéale dans le style de vie Gravel, qui doit être équipé pour chaque aventure.
Options d'équipement et cadre
Le cadre du Mondraker Arid Alloy est fabriqué en alliage d'aluminium 6061. Mondraker indique que le poids du cadre en taille M est de 1992 grammes. Le passage interne des câbles se fait à travers le tube de direction.
Le cadre est équipé d'un pédalier T47 et peut accueillir des pneus d'une largeur maximale de 50 millimètres. Au total, jusqu'à six bidons peuvent être montés sur le cadre. Le Arid Alloy est conçu pour les transmissions à une vitesse et est disponible en cinq tailles de cadre, de S à XL.
Mondraker : Arid Alloy : deux variantes d'équipement
Mondraker propose l'Arid Alloy en deux variantes d'équipement : L'Arid S en bronze/noir et l'Arid R en Golden Silver/Nimbus Grey. Les deux modèles sont équipés d'une paire de roues Mavic Allroad Disc Tubeless-Ready et de pneus Maxxis Reaver de 45 millimètres de large.
Les pièces de montage proviennent d'Onoff, la potence et le guidon étant adaptés à la taille. La tige de selle a un diamètre de 27,2 millimètres et une longueur de 400 millimètres.
L'entraînement et les freins diffèrent
Le modèle de base Arid S est équipé d'un entraînement mécanique Shimano GRX RX-610. Le plateau a 40 dents, la cassette offre une largeur de bande de 10 à 45 dents. Le modèle Arid R, plus haut de gamme, dispose d'une transmission électronique Sram Apex AXS.
Un plateau de 40 dents est également utilisé ici, la cassette 12 vitesses à l'étagement un peu plus fin a une largeur de bande de 11 à 44 dents. Les freins de l'Arid S sont de marque Shimano (GRX RX-610), tandis que l'Arid R est équipé de freins Sram Apex AXS.
En bref
Large champ d'application et géométrie
Comme le modèle en carbone, l'Arid Alloy mise sur la géométrie Forward de Mondraker. Celle-ci combine un long reach avec un angle de direction plat et une potence courte. Le fabricant espère ainsi obtenir des caractéristiques de conduite équilibrées.
L'Arid Alloy devrait convenir aussi bien pour les aventures plus longues que pour les trajets quotidiens. Avec l'introduction du modèle en aluminium, la gamme Gravel de Mondraker comprend désormais trois modèles différents.
Données techniques & prix
cadre :
- Type Vélo de route
- matériel : Stealth Evo aluminium 6061
- poids : 1992 grammes (taille M)
- Pédalier : T47
- Liberté de mouvement des pneus : jusqu'à 50 millimètres
- Porte-bouteilles : Peut contenir jusqu'à 6 bouteilles
- tailles : S, M, ML, L, XL
Mondraker Arid S :
- Entraînement : Shimano GRX RX-610
- Plateau de chaîne : 40 dents
- Cassette : 10-45 dents, 12 fois
- les freins : Shimano GRX RX-610
- prix : 2399 euros
Mondraker Arid R :
- Entraînement : Sram Apex AXS (électronique)
- Plateau de chaîne : 40 dents
- Cassette : 11-44 dents, 12 fois
- les freins : Sram Apex AXS
- prix : 2799 euros
Équipement commun :
- Les roues : Mavic Allroad Disc Tubeless-Ready
- Pneus : Maxxis Reaver, 45 millimètres de largeur
- tige de selle : Onoff, 27,2 millimètres de diamètre, 400 millimètres de longueur
Géométrie
Qui est Mondraker ?
Mondraker est un label de vélo renommé d'Alicante, en Espagne. Mondraker est née d'un distributeur de pièces de vélo qui, en 2001, a créé sa propre marque de vélo au nom étrange de Mondraker (en référence à un personnage de bande dessinée).
Mondraker s'est fait connaître grâce à sa collaboration avec le champion du monde de descente Fabien Barel, qui a travaillé avec les Espagnols sur des technologies et des concepts de géométrie spécifiques. C'est ainsi que sont nés le Zero Suspension System et la Forward Geometry, qui assurent un meilleur contrôle et une meilleure stabilité.
Mondraker a connu un énorme succès lors des Championnats du monde de descente 2016. Lors de cet événement, l'équipe a remporté les trois places du podium dans la catégorie hommes. Les coureurs qui ont assuré ce succès étaient Danny Hart, Laurie Greenland et Florent Payet. Mondraker est principalement connu pour ses vélos haut de gamme à prix élevés et à forte image de marque.
Dimitri Lehner
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