Gravière StandertVélo d'aventure Gravel à partir de 2500 euros

Sandra Schuberth

 · 31.07.2025

Kieswerk est le nom du nouveau gravelbike en aluminium de Standert
Photo : Poster_CA
Le Standert Kieswerk est un vélo pour toutes les situations et : pour les standards Standert, il est super avantageux ! Du trajet domicile-travail à la randonnée du week-end en passant par le bikepacking à travers l'Europe - ou autour du monde ? Le gravelbike en aluminium demande "pourquoi pas" ?

Sujets dans cet article

Standert de Berlin est connu pour ses vélos chics et de haute qualité à des prix pas vraiment avantageux. La tronçonneuse, par exemple, coûte actuellement 4999 euros en réduction, le frameset est actuellement disponible pour 1999 euros. Pour un gravelbike en acier inoxydable, il faut encore mettre la main à la poche, près de 5400 euros pour la variante la moins chère. Et maintenant ?

Aujourd'hui, la marque de vélos boutique berlinoise a un nouveau vélo dans sa boutique. Avec le Standert Kieswerk, la marque a écouté ses fans, qui ne demandaient rien de plus qu'un vélo abordable et polyvalent. Maxe Faschina, chef de produit chez Standert, explique que le vélo a été conçu autour du quotidien du cycliste moderne : pour aller au travail, pour les sorties sur les sentiers le week-end et pour les aventures épiques de bikepacking en vacances. Le vélo est robuste, adaptable, performant, évolutif et amusant à utiliser. Ce que cela signifie concrètement, nous le faisons maintenant :

Polyvalent & adaptable

Points de fixation sur le tube supérieur, sous le tube diagonal et sur la fourche pour les sacoches, les bidons ou autres.Photo : Poster_CAPoints de fixation sur le tube supérieur, sous le tube diagonal et sur la fourche pour les sacoches, les bidons ou autres.

Ce vélo de gravel dispose de possibilités de fixation pour les garde-boue, le porte-bagages, la sacoche du tube supérieur, la bouteille ou la sacoche sous le tube diagonal et de points de fixation sur la fourche. De plus, le cadre et la fourche peuvent accueillir des pneus jusqu'à 50 millimètres de large. Il est donc prêt et adaptable à la vie quotidienne, aux petites et grandes aventures, aux terrains difficiles et impraticables, aux randonnées courtes et longues.

Des pneus jusqu'à 50 millimètres de large s'adaptent à la fourche et au cadre. Il est livré avec des pneus de 45 millimètres qui sont montés avec une chambre à air.Photo : Poster_CADes pneus jusqu'à 50 millimètres de large s'adaptent à la fourche et au cadre. Il est livré avec des pneus de 45 millimètres qui sont montés avec une chambre à air.

Pérenne et durable

tour/2025-07-standert-kieswerk-outdoor-bikeshots-dsc03948_bdb4be2cc0a79bdfcb11ca8b96248473Photo : Poster_CA

Le cadre est fabriqué en aluminium, qui provient en grande partie de sources recyclées. À la fin de la vie du vélo, le cadre est également presque entièrement réutilisable. Pour que les acheteurs* puissent utiliser le Gravelbike longtemps, le fabricant l'a équipé pour l'avenir. Le Kieswerk est équipé d'un pédalier T47 avec pose interne des câbles. Cela permet d'obtenir un aspect propre et protège des intempéries. La patte de dérailleur UDH assure la compatibilité des dérailleurs.

Robuste, performant & amusant

tour/2025-07-standert-kieswerk-outdoor-camp-dsc05344_bdb4be2cc0a79bdfcb11ca8b96248473Photo : Poster_CA

Le matériau du cadre ne suffit pas à lui seul à rendre un cadre de vélo robuste, la géométrie des tubes et la finition jouent également un rôle. En général, l'aluminium est plutôt résistant. Nous ne pouvons pas non plus dire grand-chose sur les performances et le plaisir sans l'avoir roulé. Ce qui nous plaît, c'est que le vélo est équipé de guidons de 38 centimètres de large dans les petites tailles de cadre. Certains autres vélos utilisent des roues plus larges. Standert a déjà prouvé avec le projet Compact que la marque s'intéresse aussi aux cyclistes de petite taille. En ce qui concerne la longueur des manivelles, les vélos de petite taille sont équipés de manivelles de 165 millimètres.

Tableau géométrique de la gravière StandertPhoto : StandertTableau géométrique de la gravière Standert

Modèles et équipements

Le Standert Kieswerk existe exclusivement en tant que vélo complet, en trois couleurs et deux variantes d'équipement. Le prix ? Avec Shimano GRX600, le Kieswerk coûte 2449 euros, équipé avec Sram Apex AXS 3249 euros.

Standert Gravière Green Thumb avec SRAM Apex AXS
Photo : Standert

Sur la plupart des points, la variante SRAM et la variante Shimano ne se distinguent pas l'une de l'autre. Les modèles SRAM Apex AXS sont équipés d'une potence entièrement intégrée et de roues en carbone de Scope. En outre, cette variante est plus légère de 900 grammes - et plus chère de 800 euros. Dans le tableau ci-dessous, les points sur lesquels il y a des différences sont formatés en gras.

Gravière StandertSRAM Apex AXSShimano GRX600
Cadrealuminium 6061 T6Aluminium 6061 Tx
FourchetteStandert Full Carbon avec points de vissageStandert Full Carbon avec points de vissage
PotenceDeda Superbox (entièrement intégré)Superbox Deda (semi-intégrée)
GuidonGuidon à gravir Deda Superzero (aluminium)Guidon à gravir Deda Superzero (aluminium)
Bande de guidonFizik Terra BondcushFizik Terra Bondcush
Tige de selleTige de selle Lucky Cat en carbone (8mm de décalage)Tige de selle Lucky Cat en carbone (8mm de décalage)
SelleFizik Terra Argo X5Fizik Terra Argo X5
RouesJeu de roues carbone Scope R2.0Jeu de roues DT Swiss G1800 en aluminium
PneusPirelli Cinturato Adventure TLR 45-622 (monté avec chambre à air)Pirelli Cinturato Adventure TLR 45-622 (monté avec chambre à air)
Poids complet (taille 54)9,2 kilos10,1 kilos
CouleursBlack Star, Green Thumb, Shimmy RawBlack Star, Green Thumb, Shimmy Raw
Prix3249 euros2449 euros

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Sandra Schuberth, sometimes an after-work ride, sometimes a training ride, sometimes an unsupported bikepacking challenge. The main thing is her and her gravel bike - away from the traffic. Seven Serpents, Badlands or Bright Midnight: she has finished challenging bikepacking races. Gravel and bikepacking are her favourite subjects, and her demands on equipment are high. What she rides, uses and recommends has to stand the test of time: not in marketing, but in real life.

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