Manuel Jekel
· 05.04.2017
Est-ce le terme qui rend les gravel bikes si difficiles à appréhender ? Les vélos de course qui permettent de rouler sur du gravier (en anglais : gravel) existent en effet depuis des décennies. Ils sont appelés vélos de cross et constituent une valeur sûre sur le marché des vélos de course, même si les chiffres de vente sont relativement modestes. Certains sceptiques voient donc dans l'engouement pour le gravelbike une tentative des fabricants de vélos de vendre du vieux vin dans de nouvelles outres.
Mais il ne faut pas se laisser aller à la facilité avec ce nouveau genre. Les vélos de cross sont avant tout des équipements sportifs destinés à une forme très particulière de course cycliste, au cours de laquelle les coureurs se battent pendant une heure au maximum avec des surfaces changeantes et des chicanes qui obligent parfois même à descendre du vélo et à l'épauler. Question à tous les propriétaires de vélos de cross : Combien de fois avez-vous fait du jogging en forêt avec votre vélo sur l'épaule au cours des dernières années ? Probablement pas très souvent.
C'est précisément à cette contradiction que s'attaquent les gravelbikes. De nombreux fabricants interprètent ce nouveau genre comme un intermédiaire universel entre le crossover de compétition classique et le vélo de route. Les caractéristiques typiques sont les freins à disque, des pneus larges mais pas trop profilés, un large éventail de rapports de transmission, une position assise modérée et adaptée à la randonnée et un empattement un peu plus long. Des garde-boue peuvent également être installés sans problème sur de nombreux vélos de gravel. Ces vélos sont donc plus adaptés aux activités typiques de la plupart des cyclistes amateurs que les vélos de cross puristes, dont seule une infime partie voit un jour un circuit de course. La plupart d'entre eux sont plutôt utilisés comme des appareils d'entraînement robustes pour passer à la volée de la route aux chemins de forêt et de campagne.
Au fond, le gravel bike se comporte avec le vélo de cross comme le vélo de course marathon avec la machine de route orientée vers la compétition. Ici aussi, les fabricants ont fini par remarquer qu'ils produisaient leurs vélos en ignorant une grande partie du groupe cible. La critique initiale selon laquelle les vélos de course marathon ne sont pas de vrais vélos de course s'est éteinte depuis longtemps, et cette catégorie est aujourd'hui incontournable sur le marché. Si les fabricants de vélos le souhaitent, les gravelbikes réitèrent cette histoire à succès.
Vous trouverez le test complet et les résultats des tests de ces modèles en PDF dans la zone de téléchargement ci-dessous :
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Test vélo de cross ou gravel bike : 4 duels de coureurs tout-terrain