Timo Dillenberger
· 05.06.2024
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Le célèbre fabricant de systèmes d'hydratation, Camelbak, propose désormais une vaste collection de sacoches de bikepacking. Une sacoche particulièrement remarquable est le M.u.l.e. on bike frame pack, qui se fixe sur le cadre du vélo, sous le tube supérieur, et qui a une capacité de trois ou quatre litres. Cette sacoche est spécialement conçue pour accueillir le nouveau réservoir de vélo de 2 litres, qui contient une vessie d'hydratation avec une paille et une valve de morsure. L'espace restant sert d'espace de rangement supplémentaire pour d'autres objets. Avec une capacité de deux litres, le réservoir pour vététistes correspond à peu près au contenu de trois bidons de vélo traditionnels, ce qui est souvent problématique, en particulier sur les petits cadres, où il n'y a souvent pas assez de place ou de points de montage. Prix : 139 euros >> par ex. disponible à prix réduit chez Tradeinn.
Rapidement accessibles, elles augmentent le volume de liquide du vélo de 2 litres et offrent une fixation plus stable que les bidons traditionnels.
Le Spider Rack d'Aeroe est la solution si ton vélo n'a pas de points de fixation filetés ou s'ils sont insuffisants pour fixer des bagages. Grâce à son système ingénieux de sangles de serrage, le rack peut être fixé sur pratiquement n'importe quel cadre arrière, même sur les fullys. Le rack est livré en standard avec un support en forme de coque, mais il peut être étendu jusqu'à trois (voir photo). Dans ces extensions, il est possible de fixer en toute sécurité une tente, un sac de couchage ou l'un des sacs à langer imperméables en bâche de camion (8 ou 12 L). Malgré un mouvement minimal, les fixations restent bien en place et se font discrètes. Le Spider Rack peut accueillir jusqu'à 36 litres de bagages et peut être monté de manière permanente (attention aux éventuelles restrictions concernant les entretoises en carbone). La flexibilité de l'emplacement permet des adaptations individuelles.
Rack : 135 euros >> disponible ici à prix réduit | sac à partir de 49 euros >> disponible ici.
Tu souhaites te mettre au vert avec ton vélo, mais tu n'as pas envie de monter une galerie sur le toit ou ta voiture ne le permet pas ? Les systèmes de portage de Tree Frog offrent une solution intelligente et peu encombrante. À l'aide de ventouses, les systèmes Elite et Pro peuvent fixer une à trois roues sur la voiture, y compris des supports pour les roues avant démontées. Bien que nous ayons été sceptiques au début, nos vélos ont tenu comme des bombes sur la voiture après seulement quatre minutes de montage.
Tree Frog Elite 2 : 345 euros >>. disponible ici | Tree Frog Elite 2 + L2 Holder Combo : 510 euros
Montage rapide variable, 500 kg de force de traction / ventouse, peu d'espace de rangement.
La pédale SPD de Shimano est un produit standard dans le domaine des pédales offroad. Cependant, Crankbrothers construit depuis longtemps déjà des pédales avec un mécanisme qui, à notre avis, pardonne mieux les erreurs. Outre l'Eggbeater sans cadre, les Américains proposent également des modèles plus plats comme le Double Shot (en haut) ou le Candy (en bas). Ceux-ci facilitent le démarrage et la bonne rencontre avec la pédale. Le mouvement pour libérer la chaussure demande nettement moins de force que pour le SPD, l'enclenchement se fait de manière un peu plus "ciblée" et la stabilité de traction est comparable.
Candy Alu : 119,95 Euro >> La nouvelle gamme de produits Candy disponible ici| Double Shot : à partir de 64 euros >>. disponible ici.
De nombreux débutants ne sont pas sûrs d'eux lorsqu'il s'agit de pédales à clic. L'entreprise autrichienne Magped a toutefois développé une solution qui leur facilite la tâche. Au lieu d'un mécanisme compliqué, ils utilisent un aimant puissant pour maintenir la chaussure sur la pédale. La séparation de la pédale se fait ainsi de manière beaucoup plus simple et intuitive. Au lieu d'un taquet, une plaque métallique avec guide est montée, ce qui assure un positionnement toujours correct du pied sur la pédale. De plus, le système offre une force de traction surprenante jusqu'à ce que l'aimant se déclenche. Pour les débutants, nous recommandons le modèle Enduro 2 avec des aimants des deux côtés au lieu du modèle Gravel, plus léger.
Enduro 2 : à partir de 159 euros >>. disponible ici | Gravel : 189 Euros >> disponible ici.
Positionne et fixe la chaussure au top, détachement facile de la connexion.
Les vélos sportifs ont souvent un éclairage inadapté. Les lampes à accu donnent l'impression d'être un corps étranger sur le guidon et nuisent à la silhouette plate, que ce soit pour faire la navette ou pour un tour d'entraînement. L'entreprise Büchel de Fulda a toutefois trouvé une solution élégante : Elle propose trois lampes avant qui se montent devant le guidon et qui ressemblent à un prolongement naturel de la potence. Le modèle Ahead 35 avec 35 lumens et une batterie de 680 mAh n'est certes pas un projecteur, mais il représente une belle solution de détail et est tout à fait suffisant pour la circulation routière. Il existe également l'option d'un réflecteur blanc. Le modèle Optical 150 FL, quant à lui, est spécialement conçu pour les vélos à pédales.
La ligne sportive du vélo est conservée, plus de place pour le GPS, le téléphone portable, etc. sur le guidon, "surplombe" les sacoches de guidon. Prix : 15,99 euros >>. disponible ici.
Lorsque l'on conduit son vélo sur un terrain impraticable, il peut arriver que le disque de frein touche un obstacle. Même avec des tolérances croissantes, il suffit d'une petite déformation pour que le disque de frein émette un bruit de frottement rythmique. Pour prévenir un tel problème et ne pas devoir se rendre au service après-vente pour une petite chose, chaque vététiste passionné devrait avoir chez lui un outil pour orienter le disque de frein. Avec un peu d'habileté et surtout un outil précis comme le DT-2 de Park Tool, on ne peut guère se tromper. Prix : 24,50 euros >>. disponible ici.
Outil simple et parfaitement adapté, permet de réaliser des économies, même utiles lors de voyages à vélo.
Même si le vélo a souvent l'air sale après un tour tout-terrain, même dans des conditions sèches, le temps manque souvent pour un nettoyage en profondeur ou un passage à la station de lavage. Le nettoyeur haute pression de Muc Off est aussi maniable qu'une grande boîte à chaussures et élimine sans peine toutes les saletés du vélo. Les buses interchangeables sont spécialement conçues pour les vélos et le jet ménage les roulements, la bande du guidon et autres pièces sensibles. La lance spéciale permet même de produire de la mousse pour nettoyer le vélo en profondeur. Sac pratique inclus.
Compresseur et buses spécialement conçus pour le nettoyage des vélos, compacts, puissants. Prix du kit de démarrage : 110 euros | Prix du kit complet : 219,99 euros >>. disponible ici.