Canyon Grizl 5 contre Cube Nuroad EX: Duel entre deux vélos de gravel d'entrée de gamme à prix abordable

​Si vous recherchez un maximum de plaisir sur les chemins avec un budget raisonnable, vous tomberez inévitablement, en faisant vos recherches, sur le Canyon Grizl 5 et le Cube Nuroad EX. Deux vélos aux caractères bien différents, mais qui offrent tous deux un rapport qualité-prix convaincant.

​En bref

Cube propose, dans le cadre du Nuroad EX* Grâce au groupe Shimano GRX à 12 vitesses, il offre un ensemble de composants plus performants et plus modernes pour les randonnées sportives, ainsi qu'un vélo globalement plus léger. Cependant, ceux qui recherchent des aventures de bikepacking longues et exigeantes hors des sentiers battus opteront pour le Canyon Grizl 5, plus abordable, doté de composants robustes et d’un dégagement important pour les pneus.

Le marché du vélo de gravel connaît un essor fulgurant. Il n’est donc pas étonnant que les fabricants des gammes haut de gamme se livrent régulièrement à une surenchère d’innovations technologiques. Le véritable défi consiste toutefois à proposer, dans une fourchette de prix avoisinant les quatre chiffres en euros, un vélo qui ne nécessite aucun compromis de mauvais goût. C’est précisément dans cette catégorie très disputée, celle de « l’entrée de gamme la plus abordable dans le gravel », que le Canyon Grizl 5 et le Cube Nuroad EX* l'un par rapport à l'autre. Les deux modèles offrent, pour leur gamme de prix, un équipement d'une qualité remarquable et des structures de cadre modernes. La comparaison est d'autant plus intéressante que les deux fabricants se positionnent sur le rapport qualité-prix, tout en représentant des univers de distribution totalement différents : vente directe par correspondance contre marque distribuée en magasin spécialisé.

Canyon a toujours été considéré comme un pionnier incontesté de la vente directe. Ces dernières années, l'entreprise de Coblence a toutefois réussi à se défaire de son image de simple « vendeur par correspondance » pour se transformer en une marque haut de gamme, sportive et attachante, qui se définit par l'innovation et la réussite sportive. De l’autre côté, on trouve le géant bavarois Cube : la marque de référence dans le commerce spécialisé, qui dispose d’un réseau de revendeurs gigantesque et qui, avec un sourire satisfait, parvient souvent à proposer des prix inférieurs même à ceux des vendeurs par correspondance les moins chers.

Géométrie et cadre : des caractéristiques différentes

La comparaison des cadres révèle des différences conceptuelles marquées. Le Canyon Grizl 5 mise sur la géométrie « Gravel Pro » caractéristique et utilise un cadre en aluminium entièrement repensé pour cette année-modèle, qui a perdu pas moins de 120 grammes par rapport à son prédécesseur. Comme d’habitude sur les Grizl, l’empattement et le reach sont longs, ce qui confère une stabilité hors route et un confort de roulement exceptionnels. Cube lance le Nuroad EX avec sa « Gravel Comfort Geometry » qui a fait ses preuves, une géométrie nettement plus compacte et plus droite.

Dans cette gamme de prix, on ne trouve généralement pas de vélos ultra-spécialisés, mais plutôt des modèles polyvalents. Des vélos avec lesquels on peut faire un petit tour rapide après le travail, mais qui conviennent tout aussi bien pour les trajets quotidiens, les longues randonnées ou les aventures de bikepacking. Le Grizl offre un dégagement de pneus impressionnant pouvant atteindre 54 mm (ce qui correspond à des pneus de VTT de 2,1 pouces), tandis que le Cube Nuroad EX s'arrête à 45 mm. Les deux modèles disposent de nombreux points de fixation pour les porte-bagages, les garde-boue ainsi que des fixations pour porte-bagages « lowrider » sur la fourche. On cherche en vain un compartiment de transport intégré dans le tube diagonal sur les cadres en aluminium de cette gamme de prix, mais le Canyon offre tout de même une compatibilité avec le système de sacoches Load-Fidlock, qui s'adapte parfaitement.

Consensus sur les composants : Canyon et Cube misent tous deux sur des fourches en carbone et sur l'aluminium pour le poste de pilotage et la tige de selle.

Grâce à son angle de direction plus plat et à son cadre globalement plus long (tube horizontal, reach, empattement), le Canyon est nettement plus adapté aux sentiers accidentés, à l'aventure et au bikepacking. Le Cube offre une position assise légèrement plus droite, se montre plus agile et roule plus confortablement sur les circuits classiques sur gravier.

Caractéristiques géométriques (hauteur de cadre 56 / M)

Transmission et groupe : Shimano Cues contre GRX

En matière de transmission, les deux fabricants empruntent des voies différentes pour répondre à la tendance très populaire et nécessitant peu d'entretien du système 1x (sans dérailleur avant). Canyon équipe le Grizl 5 du nouveau groupe Shimano CUES (1x11 vitesses). Avec ses composants Linkglide, le groupe CUES est réputé pour son usure extrêmement faible, ses changements de vitesse précis et le prix très abordable de ses pièces de rechange. En raison de la transmission 1x11, il faut toutefois s'accommoder d'un écart un peu plus important entre les rapports. Cube met le paquet sur ce point et dote le Nuroad EX d’un groupe Shimano GRX 1x12 de meilleure qualité (un mélange de manettes RX610 et d’un dérailleur arrière RX822 à cage amortie). Associé à une cassette Deore 10-51, ce vélo Cube offre une plage de vitesses nettement plus large pour les montées raides, tout en proposant des écarts entre les rapports plus réduits.

Freins : disques de 160 contre 180

La sécurité et le contrôle figurent en tête des priorités pour ces deux modèles, car malgré la pression sur les prix, les deux marques renoncent à des freins mécaniques imprécis. Le Canyon Grizl 5 est équipé de freins à disque hydrauliques de la série Shimano CUES, associés à un grand disque de frein de 180 mm à l'avant. Cube mise quant à lui sur les leviers de frein Shimano GRX ST-RX610, ergonomiques et éprouvés, associés aux étriers hydrauliques GRX BR-RX410 et à des disques classiques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. Les deux systèmes offrent un freinage puissant et précis, mais les leviers GRX du Cube sont légèrement plus ergonomiques et plus agréables au toucher.

Jantes et pneus : jusqu'à 54 mm sont possibles

Côté roues, Canyon équipe son vélo de robustes roues DT Swiss Gravel LN en aluminium, dotées d’un écartement de 24 mm, sur lesquelles les pneus Schwalbe G-One Bite Performance de 45 mm de large offrent une bonne adhérence sur les terrains meubles. Le Cube roule sur les roues Newmen Performance X.R.25 Gravel, légères et rigides, associées aux pneus Schwalbe G-One Allround Performance, également d’une largeur de 45 mm. La configuration Cube offre un peu plus de vivacité sur l’asphalte et le gravier compact, tandis que le Canyon, grâce à ses jantes larges, est parfaitement adapté à l’installation de pneus allant jusqu’à 54 mm.

Le Canyon Grizl 5 : les faits en bref

• Prix : 1 299 euros
• Tailles de cadre disponibles : 7 tailles, du 2XS au 2XL
• Cadre : Cadre en aluminium, fourche en carbone avec fixations triples, fixations pour porte-bagages avant et arrière, garde-boue
• Garde au sol maximale : 54 mm
• Transmission/boîte de vitesses : Shimano CUES 1x11
• Freins : Shimano CUES hydrauliques (180/160 mm)
• Roues : DT Swiss Gravel LN (largeur intérieure de 24 mm)
• Pneus : Schwalbe G-One Bite Performance, 45 mm
• Poids total : environ 11,3 kg (selon les indications du fabricant)

Le Cube Nuroad EX : analyse des caractéristiques techniques

• Prix : 1 399 euros >> disponible ici*
• Tailles de cadre disponibles : 6 tailles (répartition des tailles : XXS jusqu'à 27,5", XS à XL jusqu'à 28")
• Cadre : Aluminium Superlite, passage de câbles intégré, fourche entièrement en carbone, œillets pour garde-boue, béquille et porte-bagages Lowrider
• Garde au sol maximale : 45 mm (40 mm avec les tôles de protection)
• Transmission/boîte de vitesses : Shimano GRX RX610/RX822 1x12
• Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano GRX RX610/RX410 (160/160 mm)
• Roues : Newmen Performance X.R.25
• Pneus : Schwalbe G-One Allround Performance, 45 mm
• Poids total : 10,2 kg

Conclusion

Le duel entre Canyon et Cube, deux spécialistes du rapport qualité-prix, se termine par une arrivée extrêmement serrée. Le Cube Nuroad EX coûte certes 100 euros de plus, mais il est équipé d’une transmission GRX à 12 vitesses de meilleure qualité et pèse environ 1 kilo de moins. Avantage à Cube. Les principales différences entre les deux vélos se manifestent toutefois davantage dans leur domaine d’utilisation prévu : le Cube Nuroad EX est un vélo polyvalent, agile et sportif, idéal pour les sorties rapides et les entraînements quotidiens axés sur la vitesse. Le Canyon Grizl 5, quant à lui, est un vélo robuste destiné à l’aventure et au bikepacking qui, grâce à son grand dégagement de pneus et à son immense souplesse de roulement, déploie pleinement ses atouts sur les pistes accidentées.