Bike Ahead The Superfast: Le Gravelbike nu répond à tous les souhaits de couleur
Jan Timmermann
· 05.03.2026
Les experts en carbone de Bike Ahead sont connus pour leurs composants en carbone légers et de haute qualité made in Germany. Jusqu'à présent, la surface en carbone non peinte et scellée à la place faisait partie de l'identité de l'entreprise. Pour le gravel bike haut de gamme The Superfast, l'option de la couleur est désormais disponible pour la première fois.
Ceux qui ne sont pas attirés par le look de la surface True Carbon classique peuvent désormais commander le vélo Ahead The Superfast dans la peinture spéciale Deep Green Edition ou en tant que kit cadre Ready-To-Paint pour faire briller le Gravelbike en couleur avec le peintre de leur choix. Nous avons examiné ces nouvelles options de plus près.
Bike Ahead The Superfast en détail
- Domaine d'utilisation : Gravel
- Prix du kit cadre : à partir de 4449 euros
- Poids du set de cadre : à partir de 789 g (taille M)
- Poids du vélo complet : à partir de 6,85 kg
- Options de surface : True Carbon / Deep Green / Prêt à peindre
- Caractéristiques particulières : Compartiment de rangement en option, libre choix du standard de pédalier, base de dérailleur variable, développé avec la communauté Gravel, livre de 80 pages sur la création du vélo inclus, fabriqué à la main en Allemagne
Trois surfaces en noir, vert ou multicolore
1. True Carbon : un look puriste et léger
La variante "True Carbon" montre le cadre du Bike Ahead The Superfast dans son état de production inaltéré. La surface non peinte révèle la structure du carbone et souligne la qualité de fabrication. Une vitrification de protection transparente doit préserver le matériau des rayures. L'absence de couches de peinture supplémentaires permet d'économiser du poids - un avantage pour les cyclistes axés sur la performance.
2. édition Deep Green : peinture multicouche élaborée
Avec la "Deep Green Edition", Bike Ahead s'adresse à tous ceux qui préfèrent une option de couleur exclusive. La peinture est obtenue par un procédé de douze couches. Selon l'incidence de la lumière, le vert varie entre un scintillement intense et une lueur discrète, les zones blanches mettent l'accent avec un effet nacré. Le revêtement est appliqué par un peintre spécialisé dans les vélos en Allemagne. Le délai de livraison du The Superfast avec peinture spéciale est d'environ douze semaines, le supplément de prix est de 1500 euros.
3. prêt à peindre : base pour des designs personnalisés
La troisième option pour la finition du Bike Ahead The Superfast s'appelle "Ready to Paint". Techniquement, elle correspond au processus de finition de la version True Carbon, mais elle est en plus préparée et poncée pour une peinture ultérieure. Les entreprises de peinture peuvent ainsi commencer directement la personnalisation. Cette variante offre une liberté maximale dans le choix des couleurs.
One-Piece-Monocoque : cadre d'une seule pièce
La pièce maîtresse du Bike Ahead The Superfast est le cadre principal fabriqué en une seule pièce. Grâce à la construction monocoque en une pièce, toutes les couches de carbone préimprégné s'assemblent en une seule unité pendant le durcissement sous pression.
Contrairement à la grande série, où les différents segments sont souvent collés, on obtient ici une structure continue. La fourche et le cockpit sont également fabriqués en monocoque monobloc. Le cadre, la fourche et le poste de pilotage de la série Bike Ahead The Superfast sont adaptés les uns aux autres au niveau de la construction et forment une unité technique. Le système de câbles entièrement intégré fait passer tous les câbles à travers le guidon, dans la potence et ensuite dans le cadre et la fourche. Chaque composant suit le principe de la construction légère fonctionnelle. Même les vis du porte-bidon en titane percé ne pèsent que 1,06 grammes chacune. Le cadre de The Superfast Gravelbike pèse 789 grammes en taille M sans compartiment de rangement. Un montage complet avec un équipement haut de gamme atteint 6,85 kilogrammes.
Système modulaire avec options variables
Le compartiment de rangement étanche en option dans le tube diagonal peut être choisi ou supprimé lors de la commande. Il est amovible et s'ouvre sans outil à l'aide d'un levier de fermeture situé sur la partie supérieure du tube diagonal. Le compartiment peut accueillir des outils et une chambre à air de rechange. Pour le boîtier de pédalier, les clients peuvent choisir entre une version vissée T47 et des roulements Pressfit. Selon le fabricant, la grande précision de fabrication permet d'éviter les bruits typiques du Pressfit dus aux tolérances.
Un socle de dérailleur variable breveté permet de passer d'une transmission à 1 vitesse à une solution avec dérailleur, sans inconvénient technique ou visuel. La configuration peut également être adaptée ultérieurement. La livraison comprend également un livre de 80 pages sur l'histoire de la création du vélo, avec des photos exclusives. Le kit cadre du Bike Ahead The Superfast démarre à 4449 euros.
Conclusion
J'ai toujours trouvé le Bike Ahead The Superfast sexy. Les nouvelles options de surface rendent le vélo de gravel super léger d'Allemagne encore plus attractif. Aussi technique et fascinante que soit la surface noire en carbone : Personnellement, j'aime la couleur sur mes vélos. Grâce à l'option Ready-To-Paint, la créativité n'a pas de limites. L'édition Deep Green attire tous les regards ! - Jan Timmermann, rédacteur de BIKE
Jan Timmermann
Editor
