Avec éclairage à dynamo ou fourche suspendue: Le nouveau Canyon Grizl veut créer des tendances sur le Gravelbike

Canyon a présenté la deuxième édition de son célèbre vélo de gravel Grizl. Lancé il y a quatre ans, ce modèle a été entièrement mis à jour pour devenir encore plus polyvalent et adapté à l'aventure. Le distributeur direct allemand prouve une fois de plus qu'il est un innovateur qui sort des sentiers battus et présente le Grizl avec des solutions que l'on ne voyait que très rarement, voire pas du tout, sur les vélos de série. Ainsi, une fourche à suspension spécialement développée avec DT Swiss fera partie intégrante de certains modèles. Certaines variantes du Grizl ont également été dotées d'un guidon spécial qui permet de multiplier les positions de préhension et de monter des bagages et divers accessoires. Il existe également des variantes avec un système d'éclairage intégré et une batterie, comme le Cannondale Synapse. La particularité : sur le Grizl, la batterie est rechargée en permanence par une dynamo de moyeu. Avec ces nouveaux développements, la société de Coblence réagit à la tendance des randonnées gravel de plus en plus longues et exigeantes en dehors des routes goudronnées.

Classiques : sacoches, porte-bagages, garde-boue

Le nouveau Grizl est basé sur un cadre en carbone entièrement revu qui, selon Canyon, est plus robuste et en même temps plus léger que le modèle précédent. La garde au sol des pneus a été légèrement augmentée à 54 millimètres, ce qui permet d'utiliser des pneus encore plus larges pour plus de traction et de confort sur le terrain. Auparavant, la limite était fixée à 50 millimètres. Des points de fixation supplémentaires sur le cadre et la fourche doivent offrir plus d'options pour les sacoches et les accessoires. Canyon propose ses propres porte-bagages pour le nouveau kit cadre, aussi bien pour l'avant que pour l'arrière. Des garde-boue sont également proposés.

Deux variantes du Canyon Grizl pour des utilisations différentes

Canyon propose le nouveau Grizl en deux versions : Le Grizl OG (Original Graveller) est conçu pour les excursions d'une journée et les randonnées plus courtes. Il dispose d'un équipement Gravel classique avec des composants SRAM XPLR ou Shimano GRX ainsi qu'un système de potence à guidon conventionnel. Le prix du Grizl OG commence à 2.399 euros.

Variantes de l'Escape : Transmission Mullet et nouveau guidon

Le Grizl Escape s'adresse aux bikepackers et aux aventuriers des longues distances. Il est équipé d'un dérailleur "Mullet" inspiré du VTT, qui permet de passer de très petits rapports pour les montées raides avec de lourds bagages. Un guidon spécial "Full Mounty" - jusqu'à présent plutôt un produit de niche parmi les passionnés de bikepacking - offre en outre des positions de mains et des possibilités de fixation supplémentaires. Le Grizl Escape est disponible à partir de 2.999 euros.

Variantes de l'Eclipse : éclairage, dynamo et batterie

Pour certains modèles, Canyon propose un système d'éclairage intégré appelé ECLIPS (Endless Charge & Lighting Integrated Power System). Il se compose d'une dynamo de moyeu du fabricant allemand SON, d'une batterie intégrée dans le cadre ainsi que de feux avant et arrière de Lupine. Les lampes et la batterie sont alimentées et chargées par la dynamo dans le moyeu. De plus, un port USB-C sur la potence permet de charger des appareils électroniques tels que le téléphone portable, l'appareil photo ou le système de navigation pendant le trajet. Le système est commandé par l'application Canyon.

Variantes de la RIFT : Avec fourche suspendue

Une fourche à suspension spéciale gravel de DT Swiss est également disponible en option. La fourche F132 One dispose d'un débattement de 40 millimètres et doit être spécialement adaptée aux exigences des Gravebikes. Une télécommande au guidon permet de bloquer la suspension dans les montées ou sur la route.

Nouvelles roues en carbone sous le label Canyon

En même temps que le Grizl, de nouvelles roues en carbone sont introduites et spécifiées pour les versions les plus chères. La paire de roues a également été développée en collaboration avec DT Swiss et possède des jantes hookless de 30 millimètres de haut avec une ouverture de 27 millimètres.

Canyon Grizl : Équipements et disponibilité

Le nouveau Canyon Grizl est proposé en sept tailles de cadre, qui devraient aller de 160 à plus de 200 centimètres. Tous les modèles sont équipés de série de pneus Schwalbe G-One de 45 millimètres de large. Lors du développement, Canyon a misé sur des standards éprouvés tels que les tiges de selle rondes et les fourreaux de fourche de 1 1/8 pouce afin de garantir une maintenance et un approvisionnement en pièces de rechange faciles.

Les prix du nouveau Canyon Grizl commencent à 2399 euros pour le modèle d'entrée de gamme Grizl CF 6. Le vélo est livré avec une transmission mécanique SRAM Apex et devrait peser environ dix kilos. Le modèle le moins cher avec la fourche suspendue RIFT est le CF8, il est équipé d'une transmission électrique SRAM Rival AXS 1x12 et coûtera 3499 euros. Le système d'éclairage est disponible à partir de 4299 euros avec le Grizl CF 8 ESC, qui apporte le guidon "Full Mounty". Ceux qui souhaitent un guidon et un éclairage classiques devront se tourner vers le modèle haut de gamme : Le Grizl CF 9 avec dérailleur SRAM Red AXS et système d'éclairage ECLIPS coûte 7.999 euros et devrait peser 8,84 kilos selon les indications du fabricant. Selon Canyon, le nouveau Grizl sera disponible à partir du 1er juillet 2025 dans la boutique en ligne ainsi que dans les showrooms de Coblence et de Munich.

Modèles, équipements et prix

GRIZL CF 6

• Circuit : SRAM Apex 1x12 (40, 11-44 Z.)
• Roues/pneus : DT Swiss Gravel LN/Schwalbe G-One RX 45mm
• poids : 9,98 kilogrammes
• prix : 2399 euros

GRIZL CF 7

• Circuit : Shimano GRX 820 1x12 (40, 10-45 dents)
• Roues/pneus : DT Swiss Gravel LN/Schwalbe G-One RX 45mm
• poids : 10,04 kilogrammes
• prix : 2699 euros

GRIZL CF 7 Escape

• Circuit : Shimano GRX 820 1x12 (40, 10-51 dents)
• Roues/pneus : DT Swiss Gravel LN/Schwalbe G-One Overland 45mm
• poids : 9,94 kilogrammes
• prix : 2999 euros

GRIZL CF 8 RIFT

• Circuit : SRAM Rival AXS 1x12 (40, 10-46 Z.)
• Roues/pneus : DT Swiss Gravel LN/Schwalbe G-One RX 45mm
• poids : 10,5 kilogrammes
• prix : 3499 euros

GRIZL CF 8 Eclips Escape

• Circuit : Shimano GRX 820 1x12 (40, 10-51 dents)
• Roues/pneus : DT Swiss GR 1600, dynamo SON 29 S/chwalbe G-One Overland 45mm
• poids : 10,0 kilogrammes
• prix : 4299 euros

GRIZL CF 8 Di2

• Circuit : Shimano GRX Di2 1x12 (40, 9-45 dents)
• Roues/pneus : Canyon GR 30 CF/pneus G-One RX 45mm
• poids : 9,16 kilogrammes
• prix : 4999 euros

GRIZL CF 9 RIFT Escape

• Circuit : SRAM Force AXS/X0 Eagle Transmission (40, 10-52 Z.)
• Roues/pneus : Canyon GR 30 CF/pneus G-One RX 45mm
• poids : 9,84 kilogrammes
• prix : 6999 euros

GRIZL CF 9 AXS Eclips

• Circuit : SRAM Red AXS (40, 10-46 Z.)
• Roues/pneus : DT Swiss GRC 1400/Schwalbe G-One RX Pro 45mm
• poids : 7,84 kilogrammes
• prix : 7999 euros