Vélo de course électrique de moins de dix kilos: Le moteur X20 de Mahle allège les vélos de course électriques

Des mois après son lancement, l'Origine Newton[e] reste le vélo de course électrique le plus léger de sa catégorie. Le modèle français démontre les valeurs de poids qu'il est possible d'atteindre lorsque la construction légère est au centre des préoccupations dès le début du développement du système. La combinaison du design du cadre et de la technique d'entraînement permet d'obtenir un poids total nettement inférieur à celui des vélos électriques conventionnels.

Moteur et entraînement

Le moteur Mahle X20 constitue le cœur du concept d'entraînement. Avec un poids mort de 1,39 kilogramme et un couple de 65 newton-mètres, il atteint, selon le fabricant, l'un des meilleurs rapports puissance/poids du marché. Ces valeurs permettent aux fabricants de développer des plateformes électriques qui doivent conserver un comportement de conduite naturel et une sensation de pédalage authentique. L'intégration se fait à l'intérieur du cadre, ce qui ne différencie guère l'aspect du vélo de course classique.

Autres modèles avec système X20

Le Ponomarets Eidolon utilise également le moteur Mahle X20 et annonce un poids de départ de 9,9 kilogrammes. Le modèle ukrainien allie un design minimaliste à une orientation claire vers la performance sur route. Le Wilier Filante Hybrid atteint 10,3 kilos avec un équipement haut de gamme et a été l'un des premiers vélos de course électriques à s'approcher de manière réaliste de la barre des 10 kilos. Des concepts différents utilisent la même base technique : un système léger qui permet d'atteindre ces valeurs de poids.

L'intégration des systèmes comme principe de développement

Les valeurs de poids de Newton[e] et d'autres vélos électriques légers confirment une tendance de l'industrie : la performance résulte de l'intégration du système, et pas seulement de la puissance du moteur. Lorsque le système électrique est développé en harmonie avec le vélo, la construction légère devient un avantage décisif. Cette philosophie caractérise la Mahle-X-Series et forme la prochaine génération de vélos électriques de route et de vélo de montagne. La X-Series s'établit comme la référence en matière de systèmes électriques légers dans le segment des vélos de course et de gravel.

Le moteur X20 comme base des coureurs électriques légers :

• Moteur : Mahle X20, 1,39 kg, 65 Nm
• Poids Origine Newton[e] : 9,83 kg
• Poids de Ponomarets EIDOLON : 9,9 kg
• Poids Wilier Filante Hybrid : 10,3 kg