Van Rysel EDR CF UltraVélo de course d'endurance pour les marathons cyclistes et l'ultracyclisme

Sandra Schuberth

 · 10.07.2025

Le Van Rysel EDR CF Ultra est un vélo de course d'endurance conçu pour les longues distances.
Photo : Widen Productions

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Le Van Rysel EDR CF Ultra est un nouveau vélo de course d'endurance. Il est basé sur un cadre en carbone de 830 grammes, dont la géométrie est optimisée pour les longues distances. A cela s'ajoutent une liberté de mouvement des pneus jusqu'à 38 millimètres et trois logements pour porte-bidon.

Sujets dans cet article

La marque de cyclisme flamande Van Rysel présente le EDR CF Ultra, un nouveau vélo de course d'endurance. Selon le fabricant, ce modèle a été spécialement conçu pour les aventures de plusieurs jours, les ultra-distances et les marathons cyclistes exigeants. Après avoir fait son entrée dans le sport de haut niveau avec la série RCR, qui a été lancée par le UCI Pro Team Decathlon-AG2R La Mondiale Van Rysel se concentre sur les athlètes d'endurance avec le vélo de course Endurance. L'EDR CF Ultra doit combiner l'ADN du sport de course avec une technique adaptée aux longues distances.

Cadre et géométrie pour le confort sur les longues distances

Le Van Rysel EDR CF Ultra de Victor Bouscavet - c'est avec ce vélo, mais avec un réglage, des pneus et des roues légèrement différents, qu'il a couru la course d'ultracyclisme Bright Midnight 2025 et qu'il a franchi la ligne d'arrivée en 2e position.Photo : Van RyselLe Van Rysel EDR CF Ultra de Victor Bouscavet - c'est avec ce vélo, mais avec un réglage, des pneus et des roues légèrement différents, qu'il a couru la course d'ultracyclisme Bright Midnight 2025 et qu'il a franchi la ligne d'arrivée en 2e position.

Au cœur du Van Rysel EDR CF Ultra se trouve un cadre en carbone haut module pesant 830 grammes en taille M. Par rapport à la série RCR, le vélo dispose d'une géométrie avec une hauteur de stack plus importante et un reach plus court, ce qui, selon Van Rysel, devrait assurer un meilleur confort sur les longues distances. Une construction spéciale en carbone offre une flexibilité ciblée au niveau du boîtier de pédalier et des pattes arrière, sans compromettre la réactivité du cadre. Le jeu de direction semi-intégré permet des ajustements rapides et un entretien facile.

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Équipement et caractéristiques

Le vélo de course d'endurance a été conçu de A à Z comme une nouvelle plateforme, spécialement adaptée aux exigences des coureurs d'ultra-endurance. Parmi les caractéristiques, on trouve un dégagement des pneus jusqu'à 38 millimètres, ce qui devrait offrir confort et sécurité sur les terrains les plus divers. Le vélo dispose de trois porte-bidons, dont un sous le tube diagonal. Il est également compatible avec des garde-boue, ce qui devrait augmenter sa polyvalence par tous les temps. En collaboration avec Deda, un guidon spécial a été développé pour accueillir des barres aérodynamiques et d'autres accessoires.

Victor Bouscavet a déjà fait sa première course à vélo. Il y a deux jours seulement, il a franchi la ligne d'arrivée de la course d'ultracyclisme sur gravel Bright Midnight - en deuxième position. Certes, le gravel n'est pas le domaine d'utilisation proprement dit du vélo, mais la rugosité du terrain est bien sûr déterminante. Avec une garde au sol de 38 millimètres, les passages plus rugueux ne sont pas à exclure.

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Variantes de modèles et disponibilité de la voiture de course d'endurance

L'EDR CF Ultra est disponible en précommande depuis le 8 juillet en France, en Belgique, en Espagne, en Italie, en Allemagne et aux Pays-Bas. À partir du 22 juillet, il sera également disponible en ligne dans tous les autres pays de l'UE ainsi qu'au Royaume-Uni. Outre le modèle standard, Van Rysel propose une édition EDR CF Ultra LTD. Cette variante est équipée d'une dynamo de moyeu développée en collaboration avec DT Swiss et Shutter Precision et dispose d'un éclairage intégré ainsi que d'une prise de charge USB avec guidage du câble à l'intérieur. Selon le fabricant, cet équipement est particulièrement adapté aux courses self-supported ou aux longues randonnées hors des sentiers battus.

  • 38 mm de dégagement pour les pneus
  • Trois logements pour porte-bouteilles
  • compatible avec les garde-boue
  • guidon développé avec Deda avec espace pour Aerobars et autres accessoires

Van Rysel EDR CF Ultra 105 Di2

La variante la moins chère du Van Rysel EDR CF Ultra est équipée du Shimano 105 Di2. Ce modèle est disponible en bleu clair et en vert.

Van Rysel EDR CF Ultra 105 Di2 Bleu clairPhoto : Van RyselVan Rysel EDR CF Ultra 105 Di2 Bleu clairVan Rysel EDR CF Ultra 105 Di2 VertPhoto : Van RyselVan Rysel EDR CF Ultra 105 Di2 Vert
  • groupe : Shimano 105 Di2
  • Les roues : SwissSide Hadron Allroad avec dynamo dans le moyeu
  • couleurs : Gvert, bleu clair
  • prix : 3499 euros >> disponible ici

Van Rysel EDR CF Ultra LTD Force AXS

Van Rysel EDR CF Ultra LTD Force AXS Raw BlackPhoto : Van RyselVan Rysel EDR CF Ultra LTD Force AXS Raw Black
  • groupe : SRAM Force AXS
  • Les roues : SwissSide Hadron Allroad avec dynamo dans le moyeu
  • couleurs : raw black
  • prix : 5099 euros >> disponible ici

Van Rysel EDR CF Ultra Ultegra Di2

La variante avec groupe Shimano Ultegra Di2 est disponible en deux variantes de couleur

Van Rysel EDR CF Ultra Ultegra vertPhoto : Van RyselVan Rysel EDR CF Ultra Ultegra vertVan Rysel EDR CF Ultra Ultegra Raw BlackPhoto : Van RyselVan Rysel EDR CF Ultra Ultegra Raw Black
  • groupe : Shimano Ultegra Di2
  • Les roues : SwissSide Hadron Allroad 350
  • Couleurs : Vert, raw black
  • prix : 4899 euros

Utilisation dans le domaine professionnel

L'EDR CF Ultra sera utilisé cet été par Victor Bouscavet, le nouvel ambassadeur Endurance de Van Rysel, lors de courses d'ultra-distance dans toute l'Europe. Des engagements planifiés sont prévus entre autres en Norvège et en France. Rachel Gassier, chef de produit de la catégorie Endurance chez Van Rysel, souligne : "Le confort est synonyme de performance. L'EDR CF ULTRA s'adresse aux coureurs qui recherchent la vitesse - mais qui ne veulent pas faire de compromis sur le confort lors des longues distances".

Spécifications techniques :

  • Matériau du cadre : carbone haut module
  • Poids du cadre : 830 grammes (taille M)
  • Dégagement des pneus : jusqu'à 38 millimètres
  • Logements pour porte-bidons : 3 (y compris sous le tube diagonal)
  • Jeu de direction : semi-intégré
  • Guidon : spécialement développé avec Deda, place pour Aerobars
  • Compatibilité avec les garde-boue : oui
  • EDR CF ULTRA LTD Edition : dynamo dans le moyeu (DT Swiss/Shutter Precision), éclairage intégré, prise de recharge USB
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Sandra Schuberth, sometimes an after-work ride, sometimes a training ride, sometimes an unsupported bikepacking challenge. The main thing is her and her gravel bike - away from the traffic. Seven Serpents, Badlands or Bright Midnight: she has finished challenging bikepacking races. Gravel and bikepacking are her favourite subjects, and her demands on equipment are high. What she rides, uses and recommends has to stand the test of time: not in marketing, but in real life.

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