La géométrie du cadre en aluminium, avec un tube de direction long et un tube supérieur court, permet une position assise droite et conviviale, qui convient aussi bien aux cyclistes de longue distance qu'aux cyclistes occasionnels. Les freins et la transmission proviennent de Campagnolo, comme sur les vélos Movistar. Au lieu de composants Super Record onéreux, Canyon utilise cependant le groupe Athena de classe moyenne, visuellement très similaire. Celui-ci renonce au carbone et utilise un mécanisme de changement de vitesse plus simple que le groupe haut de gamme. Les roues à rigidité latérale proviennent également de Campa. Les pneus de 25 millimètres de large font une grande différence par rapport aux pneus habituels dans cette catégorie de prix. Le guidon, incliné vers le cycliste et entouré d'un ruban de haute qualité, est agréable à prendre en main. En revanche, nous n'avons pas apprécié la selle Ardea de Fizik, qui présente une rainure longitudinale sur l'assise.
Conclusion: Un vélo de confort au look professionnel. Stable sur route, bien équipé,
rapport qualité/prix exceptionnel
Prix 1.299 euros
Poids 8,0 kilos
Info www.canyon.com
disponible sur sur la vente par correspondance
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 458/356/49 grammes
Tailles de cadre*** XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL
Siège / tube supérieur / tube de direction 565/550/191 mm plus 9 mm de couvercle de jeu de direction
Pile/Reach/STR**** 597/375 mm/1,59
Équipement
Entraînement/freins/commutation Campagnolo Athena (50/34 dents ; Press-Fit BB86)
Roues/pneus Campagnolo Vento/Continental Grand Prix 4000S2 25C
*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées jusqu'à la note finale avec tous les chiffres après la virgule ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutes les notes avec les chiffres arrondis après la virgule.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach Mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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