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Le fabricant suisse de vélos BMC a présenté son nouveau Roadmachine. Les points essentiels sont un nouveau concept de géométrie, une plus grande liberté de mouvement des pneus, qui permet même d'utiliser des pneus de cross et de gravel, ainsi qu'une gamme d'équipements beaucoup plus large. BMC propose sept variantes de modèles - de la Roadmachine 01 ONE avec Sram redEtap et roues à profil haut Enve jusqu'au modèle d'entrée de gamme Roadmachine 02 THREE, équipé du groupe Shimano 105.
Appartenant formellement à la gamme Endurance du Suisse, le nouveau Roadmachine accorde néanmoins une grande importance au développement technique. Selon BMC, cela doit se traduire par une fourche plus rigide, une rigidité accrue du boîtier de pédalier et une plus grande rigidité en torsion de la tête de direction. Le cockpit intégré, qui assure un look épuré du guidon sans passage de câbles extérieurs, est visuellement remarquable. De plus, la technologie appelée ICS (Integrated Cockpit System) doit permettre d'adapter complètement la position du guidon grâce à un système d'entretoises spécial - et ce, sans démonter la potence ni couper les câbles.
Le caractère polyvalent de ce vélo de marathon est complété par un mini garde-boue amovible sur la selle et des fixations de série pour les sacoches et les accessoires sur le tube supérieur.
Données techniques Roadmachine 01 ONE