Avec le coureur marathon Cento10 NDR, la marque de Rossano Veneto présente l'un des modèles peut-être les plus beaux, mais en tout cas les plus polyvalents pour 2018. La forme du cadre avec ses profilés tubulaires en forme de peigne marquants est dérivée du coureur aéro Cento10 Air et devrait également bien s'affirmer dans la soufflerie, mais la position assise est nettement plus confortable. Le cœur du cadre est l'amortisseur arrière appelé Actiflex. Une articulation entre le tube de selle et les haubans garantit, en combinaison avec un amortisseur en polymère, plusieurs millimètres de débattement et doit avant tout lisser les vibrations. Pour les bases, qui sont reliées au cadre sans articulation, Wilier fait confiance à l'élasticité du matériau. L'amortisseur est disponible en trois duretés pour une adaptation individuelle.
Une autre caractéristique est l'intégration complète de tous les câbles qui vont du guidon à la potence et de là au cadre et à la fourche. Le cadre et la fourche peuvent être équipés de freins à disque ou sur jante. En cas de montage avec disques, il y a de la place pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 32 millimètres, avec des freins sur jante pour 28 millimètres maximum. La variante la moins chère avec groupe SRAM Force, freins sur jante et roues Cosmic Elite de Mavic coûte 4.750 euros, le modèle haut de gamme avec Dura-Ace Di2 Disc 10.300 euros.
