La série C a été portée sur les fonts baptismaux en 1989 par Ernesto Colnago, en collaboration avec le constructeur de voitures de sport Ferrari. Des modèles comme le C35 ou le C40 ont marqué l'histoire du cyclisme. La version actuelle de la C68, que TOUR a testé en détailLe designer japonais Motoki Yoshio a donné à ce modèle une finition très particulière.
Les vélos de course Colnago se sont toujours distingués par leurs couleurs. L'interprétation de Yoshio doit combiner le retinato, une sorte de texture de motif en grille, l'art décoratif et les couleurs froides.
Le Japonais a d'abord analysé la géométrie du cadre et les points de jonction des différentes pièces. Il a ensuite disposé les couleurs le long des lignes de ces jonctions. Les mots clés de respect et d'harmonie ont toujours été au centre de sa conception du Colnago C68. Le respect, c'est la tradition et la qualité de la série C. L'harmonie, c'est la mise en valeur des pièces qui composent le cadre.
"L'harmonie, c'est aussi le plaisir et l'équilibre. C'est précisément ce que je veux ressentir lorsque je roule sur ce vélo. Lorsque le vélo est en parfaite harmonie avec l'environnement, on vit une expérience unique sur le vélo. De la même manière, un design devient unique lorsqu'il est en parfaite harmonie avec le produit", explique Yoshio.
Le Colnago C68 nouvellement conçu est avant tout un objet de collection. Bien que le vélo de course soit bien sûr prêt à rouler. Il est équipé d'un groupe Campagnolo Super-Record EPS 2x12, de roues Campagnolo Bora Ultra WTO 45, d'une selle Selle Italia SLR Flow en carbone et de pneus Pirelli PZero Race - tous de fabrication italienne.
La société Colnago a été fondée en 1954 par Ernesto Colnago à Cambiago, près de Milan. Les vélos Colnago ont remporté des médailles d'or olympiques, des championnats du monde, des grands tours et des classiques. En 2020, la majorité des parts de Colnago a été vendue à Chimera Investments LLC, un fonds d'investissement basé à Abu Dhabi, dans les Émirats arabes unis.