Avec le "Roadlite 6.0" d'un poids de 8,3 kilos, l'expéditeur de Coblence donne le ton en matière de poids dans ce champ de test. Le cadre en aluminium, stable et pesant à peine 1 400 grammes, convainc par sa très bonne finition. Pour le reste, le vélo n'a guère à se plaindre. L'équipement avec fourche carbone de Ritchey, freins et dérailleurs "Ultegra" de Shimano, roues "Aksium" de Mavic et pièces de montage solides est au-dessus du niveau de la classe. Seule critique : les pneus "UltraSport" de Continental qui roulent mal et qui font que le rapport qualité-prix n'est pas aussi bon que celui auquel Canyon nous a habitués.
ConclusionLe vélo le plus léger du test a les meilleures qualités de grimpeur et convainc comme un ensemble équilibré.
Web: www.canyon.com
*poids pondérés, vélo complet sans pédales ; **taille du cadre de test graissée ; ***mesure projetée du milieu de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; ****surélévation de la selle par rapport au tube de direction pour une hauteur d'assise de 75 cm (milieu du cadre de la selle - bord supérieur du capuchon du jeu de direction)
