Test 2016 Vélos de Gravel pour femmesSpecialized Dolce Evo Cen - Vélo de gravel pour femmes : Specialized Dolce Evo Cen

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 · 30.05.2016

Test 2016 Vélos de Gravel pour femmes : Specialized Dolce Evo Cen - Vélo de gravel pour femmes : Specialized Dolce Evo CenPhoto : Markus Greber
Test 2016 Vélos de Gravel pour femmes : Specialized Dolce Evo Cen
Le Specialized Dolce Evo Cen est équipé de série d'une petite boîte de dépannage avec les accessoires les plus nécessaires.

Roue complète 1.499 euros
Poids 10,3 kilos
Évaluation* Ensemble de cadres : 2,6 | Equipement : 2,7
Info www.specialized.com

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 498/775/83 grammes
Tailles de cadre*** 44, 48, 5154, 56 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 425/530/126 mm
Pile/Reach/STR**** 553/371 mm/1,49

ÉQUIPEMENT

Entraînement FSA (50/34 Z., BSA)
Circuit Shimano Tiagra
Freins TRP Hy/Rd (160/160 mm)
Roues/pneus AXIS Classic Disc/Specialized Roubaix Pro Gripton 28C

VALEURS MESURÉES & NOTES INDIVIDUELLES

Poids de l'ensemble du cadre 1.498 g - 5,0
Rigidité de la tête de direction 94 Nm/° - 1,3
Rigidité latérale de la fourche 60 N/mm - 1,0
Rigidité du boîtier de pédalier 68 N/mm - 1,0
Cadre confort 161 N/mm - 2,0
Fourche confort 99 N/mm - 5,0

  Bien pensé : le coffre de dépannage de série sur le Specialized DolcePhoto : Markus Greber Bien pensé : le coffre de dépannage de série sur le Specialized DolceTest 2016 Vélos de Gravel pour femmes : Specialized Dolce Evo CenPhoto : TOUR TestabteilungTest 2016 Vélos de Gravel pour femmes : Specialized Dolce Evo CenPhoto : TOUR TestabteilungTest 2016 Vélos de Gravel pour femmes : Specialized Dolce Evo CenPhoto : TOUR Testabteilung

*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/horizontale projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.

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