Unbekannt
· 09.06.2016
La position d'assise est sportive, mais pas extrême ; la direction est relativement maniable et, avec les jantes en carbone légères, le vélo réagit rapidement au démarrage. Mais le vélo de test n'est pas encore la fin du monde : parmi les six variantes d'équipement, celle-ci est la deuxième plus chère.
PLUS très léger et très bien équipé, vif grâce à des roues très légères et des pneus rapides, confortable au niveau de la selle et du guidon malgré une conception sportive
MINUS cher, freinage moyen par temps de pluie
Conclusion Annina : On voit bien qu'il a été conçu pour la course. Mais il n'est pas pour autant inconfortable. L'aspect agressif me plaît.
Conclusion Manuela : Très agile et super accélération, comme sur des rails à grande vitesse. Mais trop sportive pour moi.
Evaluation dans le laboratoire de test TOUR : note globale 1,7
Info www.specialized.com
Prix 5 599 euros
Poids 6,8 kilos
Tailles de cadre* 44, 48, 5154, 56 cm
Entraînement S-Works Fact Carbon (52/36 Z.)
Freins/Circuit Shimano Dura-Ace
Roues/pneus Roval CL 40/S-Works Turbo 24C
*Indication du fabricant, taille test en gras.
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