Unbekannt
· 09.06.2016
Le guidon large, les faibles forces manuelles lors du freinage et les leviers de frein supplémentaires sur le guidon supérieur donnent une vue d'ensemble et une sensation de sécurité. Le cadre en aluminium est disponible dans de très petites tailles, bien échelonnées, ainsi que dans deux variantes plus chères avec un cadre en carbone.
PLUS bon marché, fonctionnel, bonne technique, freins qui fonctionnent bien, jantes préparées pour les pneus tubeless
MINUS lourd et relativement lent, aspect peu sportif
Conclusion Annina : Ce n'est pas mon cas, mais j'imagine que les débutantes s'en sortent très bien dessus.
Conclusion Manuela : Plutôt un vélo de trekking avec guidon de course, plus adapté aux randonnées à vélo qu'au cyclisme. En revanche, il est conséquent.
Evaluation dans le laboratoire de test TOUR : note globale 2,4
Info www.liv-cycling.com
Prix 1.299 euros
Poids 9,2 kilos
Tailles de cadre* XXS, XS, S, M, L
Entraînement Shimano RS500 (50/34 dents)
Freins/Circuit TRP Spyre/Shimano 105
Roues/pneus Giant PR-2 Disc/Giant P-SL1 25C
*Indication du fabricant, taille test en gras.
Téléchargements :
Téléchargement