Test 2016: Vélos de course pour femmes - 17 vélos de course pour femmes dans le grand test TOUR

Pourquoi y a-t-il tant de vélos non sportifs pour les femmes en comparaison avec les quelques appareils de sport vraiment bons et de pure race ?", demande Annina Jenal à la fin d'une semaine de tests serrés. "Les femmes ne sont tout de même pas toutes des mauviettes en général", ajoute-t-elle. La jeune femme de 26 ans, originaire d'Innsbruck, vient d'essayer longuement 17 vélos de course spécialement conçus pour les femmes et est plutôt désabusée. Il est vrai que la gagnante de la Transalp 2015 (1,66 m) et future coureuse d'élite du RC Tyrol a des exigences élevées en matière de vélo de course : il doit être léger et orienté vers la compétition, même sur un cadre relativement petit, elle veut une assise sportive et aérodynamique, et le vélo doit être équipé de composants de haute qualité ; cela peut donc coûter un peu plus cher. Au final, le modèle qui lui convient le mieux est un petit modèle standard à vocation sportive, avec une selle différente qui trône au-dessus du guidon étroit - ce qui fait que ce vélo sort littéralement du lot dans notre groupe de test.

Notre deuxième cycliste de test, Manuela Kletzander, est un peu plus modérée. Elle a 51 ans, mesure 1,68 mètre et parcourt 6.000 kilomètres par an, soit moins de la moitié de la distance parcourue par Annina ; son métier est plutôt de participer à des marathons cyclistes dans les Alpes et de faire de longues randonnées. On pourrait supposer qu'elle se sent plutôt à l'aise à l'extrémité confortable de notre panel de test, c'est-à-dire sur des vélos sur lesquels on est assis plus droit. En fait, le favori d'Annina est "un peu trop sportif" pour elle. Mais au final, son choix se porte aussi sur des vélos dont la coupe est classée par les fabricants comme "racing".

Lors de notre sélection de tests, nous avons veillé à représenter un échantillon du marché - des vélos bon marché et chers de différents types. Mais dans le segment sportif, le choix pour les femmes n'est pas très large. Les géométries de course, que l'on trouve habituellement sur les vélos de course classiques, n'existent pas du tout ; en revanche, les modèles confortables, sur lesquels le guidon est monté haut et la position assise très droite, sont nombreux. Les fabricants partent manifestement du principe que les femmes veulent s'asseoir plus droit que les hommes afin d'éviter les problèmes d'assise. Même les modèles orientés vers la compétition de notre test ont des tubes supérieurs plus courts et des tubes de direction plus longs que les vélos masculins correspondants de la même marque.

Mais tous les problèmes d'assise ne se ressemblent pas. Lorsque les femmes se plaignent d'une pression ou d'un frottement trop important au niveau du pubis, c'est très souvent la faute d'une selle inadaptée - ce que confirment également nos deux testeuses. La position assise imposée par la géométrie du vélo peut aggraver de tels problèmes - mais elle est en général plutôt responsable de douleurs dans la nuque ou le dos. L'expérience d'Annina Jenal : "Il y a une différence entre le fait de devoir s'étirer beaucoup pour atteindre le guidon et le fait de simplement se pencher vers le bas. Si le guidon est loin, les épaules et la nuque se tendent rapidement, et si on glisse vers l'avant sur la selle, on a des problèmes d'assise", dit-elle.

Les fabricants vont-ils donc peut-être trop loin en ne proposant aux femmes que des vélos sur lesquels elles peuvent se tenir debout ? ?

Vous trouverez ci-dessous le rapport de test complet avec ces vélos de course pour femmes en téléchargement PDF :

Vélos de course pour femmes jusqu'à 1.299 euros :
- Canyon Endurace AL 6.0 WMN (999 euros)
- Focus Cayo AL Disc Donna Tiagra (1.299 euros)

Vélos de course pour femmes de 1.299 à 2.399 euros :
- Liv Avail Disc LTD (1.299 euros)
- Rose Pro SL-300 Lady (1.399 euros)
- Cube Axial WLS GTC Pro (1.499 euros)
- Focus Cayo Disc Donna 105 (2.299 euros)
- Lapierre Sensium W CP 600 (2.299 euros)
- Cannondale SuperSix Evo Women's Ultegra 4 (2.399 euros)

Vélos de course pour femmes de 2.499 à 4.600 euros :
- Fuji Supreme 2.1 (2.499 euros)
- Cube Axial WLS C:62 SL Disc (2.599 euros)
- Specialized Ruby Elite Disc (2.699 euros)
- Scott Contessa Solace 15 (2.299 euros)
- Ridley Liz Carbon 10 (3.699 euros)
- Liv Envie Advanced Pro (4.600 euros)

Vélos de course pour femmes à partir de 4 999 euros :
- Trek Silque SSL (4.999 euros)
- Specialized Amira SL 4 Pro Race (5.599 euros)
- Canyon Ultimate CF SLX 9.0 WMN (5.799 euros)

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