Test 2015 Vélos de course pour femmesLiv Avail Advanced - Liv Avail Advanced en test

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 · 28.05.2015

Test 2015 Vélos de course pour femmes : Liv Avail Advanced - Liv Avail Advanced en testPhoto : Markus Greber
Liv Avail Advanced
Un vélo de course en carbone avec des freins à disque pour 1.600 euros ? Ce n'est pas une erreur d'impression, mais la preuve que Giant - le fabricant derrière Liv - est extrêmement agressif en matière de prix, surtout pour les modèles d'entrée de gamme.

Le cadre léger avec une position d'assise orientée vers la randonnée n'est certes pas le plus rigide. Mais pour la catégorie de poids à laquelle appartiennent la plupart des femmes qui montent ce vélo, cela reste sans conséquence notable. L'équipement, hormis les lourds pneus à fils, est de grande qualité et bien pensé. Les cyclistes ont particulièrement apprécié le guidon de seulement 37 centimètres de large et la selle confortable. Les freins à disque mécaniques de TRP, qui sont en fait de bonne qualité, ont déçu à l'état neuf par leur faible performance de freinage et n'ont atteint leur pleine puissance qu'après un freinage intensif.

FAZIT
Manuela: Un vrai vélo plaisir - à l'exception des freins à disque qui ne freinent pas correctement à l'état neuf.
IsabelSuper pour les longues randonnées. Le guidon étroit m'allait parfaitement.

Prix 1.599 euros
Poids 8,9 kilos
Info www.giant-bicycles.de
disponible sur dans le commerce spécialisé

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1.051/516/71 grammes
Tailles de cadre*** 43, 46,5, 50, 53,5 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 445/525/151 mm plus capuchon de jeu de direction de 15 mm
Pile/Reach/STR**** 553/369 mm/1,50

Équipement

Entraînement Shimano FC-RS500 (50/34 dents, Press-Fit BB86)
Freins TRP Spyre (160 mm/160 mm)
Circuit Shimano 105
Roues/pneus Giant PR-2/Giant PR-3 23C

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* Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
** Poids pondérés.
*** Indication du fabricant, taille test en gras.
**** Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.

  Vous trouverez l'article complet avec des informations sur la géométrie de confort, la manière de trouver le bon cadre et un aperçu de tous les résultats des tests dans TOUR 4/2015 : Commander le magazine-> TOUR IOS-App-> TOUR Android-App->Photo : Markus Greber Vous trouverez l'article complet avec des informations sur la géométrie de confort, la manière de trouver le bon cadre et un aperçu de tous les résultats des tests dans TOUR 4/2015 : Commander le magazine-> TOUR IOS-App-> TOUR Android-App->

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