Test 2015 Vélos de course pour femmesHaibike Challenge Life - Haibike Challenge Life en test

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 · 28.05.2015

Test 2015 Vélos de course pour femmes : Haibike Challenge Life - Haibike Challenge Life en testPhoto : Markus Greber
Haibike Challenge Life
Le cadre en carbone de bonne qualité technique et à la peinture attrayante est le point fort du Haibike Challenge Life.

Bien qu'il ne soit pas particulièrement court, même dans la plus petite taille 44, la position assise réelle est plus droite que nécessaire au goût des testeuses. La raison en est la potence courte de seulement 80 millimètres, que le revendeur pourra remplacer par une plus longue si nécessaire. Les freins et le dérailleur du nouveau groupe Shimano 105 fonctionnent parfaitement, le pignon de 32 motive pour les longues randonnées dans les cols. Le pédalier Shimano simple est un peu moins beau que les pièces 105, mais il n'entrave pas le fonctionnement. Les roues Aksium de Mavic avec des pneus de 25 millimètres bien amortis sont un bon choix pour cette catégorie de prix. Les cyclistes étaient unanimes pour dire qu'elles n'appréciaient pas du tout la finesse du guidon.

FAZIT
ManuelaJe n'étais pas à l'aise avec la potence courte. J'étais assis trop droit, je n'arrivais pas à transmettre la force aux pédales.
IsabelLe vélo est dans l'ensemble correct. Mais je me suis assis trop court et le guidon est désagréable à saisir.

Prix 1.499 euros
Poids 8,2 kilos
Info www.haibike.de
disponible sur dans le commerce spécialisé

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 078/420/80 grammes
Tailles de cadre*** 4448, 52 cm
Siège / tube supérieur / tube de direction 445/515/121 mm plus capuchon de jeu de direction de 16 mm
Pile/Reach/STR**** 521/367 mm/1,42

Équipement

Entraînement Shimano FC-RS500 (50/34 dents, Press-Fit BB86)
Freins/Circuit Shimano 105
Roues/pneus Mavic Aksium S/Mavic Aksion 25C

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* Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
** Poids pondérés.
*** Indication du fabricant, taille test en gras.
**** Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.

  Vous trouverez l'article complet avec des informations sur la géométrie de confort, la manière de trouver le bon cadre et un aperçu de tous les résultats des tests dans TOUR 4/2015 : Commander le magazine-> TOUR IOS-App-> TOUR Android-App->Photo : Markus Greber Vous trouverez l'article complet avec des informations sur la géométrie de confort, la manière de trouver le bon cadre et un aperçu de tous les résultats des tests dans TOUR 4/2015 : Commander le magazine-> TOUR IOS-App-> TOUR Android-App->

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