Comme pour le modèle précédent, Scott fait confiance au cadre en carbone du nouveau "Contessa CR1", le même que celui utilisé pour le CR1 "homme". Celui-ci témoigne de toute l'expérience acquise par Scott en tant que fournisseur leader de cadres en carbone : grande rigidité, poids réduit, bon amortissement au niveau de la selle. Le vélo devient Contessa grâce à sa décoration de bon goût et à quelques détails d'équipement comme la tige de selle non coudée et la potence courte - les deux réduisant la distance entre la selle et le guidon. Le vélo n'est pas pour autant antisportif, bien au contraire. Comme l'a décrit une testeuse : "Ce vélo n'est pas fait pour les cyclistes de plaisir". Elle voulait dire cela de manière positive. Le Contessa devient un paquet rond grâce à son équipement de haute qualité, dont seuls les pneus un peu simples dérangent. Le reste est presque parfait.
Achat/Information : Scott Sports AG, téléphone 08131/31260, www.scottsports.com
Poids cadre/fourche/pivot* : 1.029/404/65 g
Tailles de cadre** : XXS, XS, S, M, L
Siège/angle de direction : 74,5°/73,5
Siège/ tube supérieur/ tube de direction : 520/535/145 mm
Empattement/course arrière : 971/54 mm
Pile/échelle*** : 557/378 mm
ÉQUIPEMENT
Fourche : Scott
Roulement de direction : FSA, 11/ 8 pouces
Freins/ Changement de vitesse/ Pédalier : Shimano Ultegra (50/34 dents)
Roues/pneus : Shimano Ultegra/Continental UltraRace
Guidon/potence : Scott/Scott
Selle/béquille : Fizik Vitesse CP/Scott (31,6 mm)
*poids pondérés ; **indication du fabricant, taille du cadre de test en gras ; ***Stack/Reach : dimension verticale ou horizontale projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du capuchon du jeu de direction
