Liv Langma: Plus léger, plus aérodynamique, plus rigide

Liv Langma : Les faits les plus importants

• Pile/Reach/STR : 532/377 millimètres/1,41 (taille S)
• Une liberté maximale pour les pneus : 33 millimètres
• Tailles de cadre : XXS, XS, S, M, L
• Les prix : 2799 à 12.299 >> par exemple disponible ici

La marque de vélos Liv fait partie du groupe Giant. Mais ceux qui pensent que les vélos Liv ne sont que des petits vélos Giant se trompent. Liv dispose de son propre département de développement. En même temps, l'appartenance à Giant offre la possibilité de recourir à ses technologies.

La série Langma est la ligne de vélos de course polyvalents et performants de la marque de vélos pour femmes Liv. Elle propose des vélos pour les cyclistes de course ambitieuses. Dans sa troisième génération, le Langma a été retravaillé et doit présenter un aérodynamisme optimisé et un meilleur rapport rigidité/poids, cela vaut aussi bien pour les montées que pour les descentes. Le modèle haut de gamme Langma Advanced SL 0 devrait être plus léger de 123 grammes que son prédécesseur dans la troisième génération - mais en même temps, selon le fabricant, la rigidité du pédalier et la rigidité en torsion ont été augmentées.

"Chez Liv, nous révolutionnons le cyclisme féminin avec des vélos qui offrent des performances sans compromis. Le nouveau Langma a été conçu pour celles qui exigent des performances de pointe, qu'elles repoussent leurs limites à l'entraînement ou qu'elles se battent pour la victoire en course. Avec ce vélo, il ne s'agit pas seulement de rouler, mais de redéfinir le possible", explique Cassondra Spring, Global Brand Manager chez Liv Cycling.

carbone, forme tubulaire, passage interne des câbles

Le Langma Advanced SL 0 devrait être plus efficace de 12,57 watts. L'ensemble des progrès réalisés dans la technologie du carbone, le façonnage des tubes, le passage interne des câbles ainsi qu'un système de guidon, de potence et de roues redessiné y contribuent. Cela peut faire la différence en course, quelle que soit la catégorie.

Les composants doivent fonctionner comme un système

Dans la série Langma, les différents composants et le cadre n'ont pas été développés individuellement, mais le cadre, les roues, le cockpit et d'autres composants clés ont été conçus ensemble. Après tout, ils doivent fonctionner comme un système.

Le cockpit des nouveaux modèles Langma Advanced SL et Advanced Pro est équipé du tube de direction OverDrive Aero, qui doit permettre un meilleur contrôle et une plus grande précision. Le setup comprend la nouvelle potence Giant Contact SLR/SL AeroLight ainsi que le guidon Liv Contact SLR ou SL avec passage interne des câbles. L'intégration du top cap, des câbles et des spacers vise à créer un setup plus aérodynamique et plus convivial, qui permet un positionnement flexible et un accès facile pour l'entretien, tout en offrant les avantages des composants intégrés.

Pour la série Langma Advanced SL, Liv mise sur une tige de selle intégrée qui doit permettre de réduire le poids, d'améliorer l'aérodynamisme et d'assurer une plus grande souplesse, donc le confort. Les deux autres séries, Advanced Pro et Advanced, sont équipées d'une tige de selle spécialement conçue pour offrir un bon équilibre entre légèreté, performance aérodynamique et souplesse, ainsi qu'une facilité de montage et de réglage de la selle.

Selon le modèle, la série Langma est équipée de systèmes de roues Cadex ou Giant. Au total, il y a de la place pour des pneus jusqu'à 33 millimètres de large, montés sur des pneus de 28 millimètres de large.

Rigidité

Dans la nouvelle série Langma, Liv utilise un matériau en carbone spécialement développé à cet effet et fabriqué dans les propres ateliers de production de l'entreprise. Une découpe précise et l'utilisation minimale de matériaux permettent de réduire le poids du cadre sans perdre en rigidité et en aérodynamisme, promet Liv. Les augmentations les plus significatives de la rigidité résultent des zones modifiées du tube de direction, du tube diagonal et de la zone du pédalier.

Aérodynamique améliorée

Toutes les formes de tubes ont été développées à l'aide de modèles Computational Fluid Dynamics (CFD) et de tests en soufflerie afin de réduire les coefficients de résistance sur une plage angulaire plus large. Le système complet, y compris le cadre, la fourche, le cockpit et le jeu de roues, a été optimisé dans la soufflerie GST à Immenstaad, en Allemagne, à une vitesse de vent de 40 km/h et en utilisant un mannequin dynamique.

Liv Langma dans le sport professionnel

L'équipe Liv AlUla Jayco présente le Langma Advanced SL au Giro d'Italia féminin, suivie par la Tour de France Femmes avec ZwiftLa première édition de l'événement a eu lieu en septembre 2010, où Liv est le sponsor principal et le sponsor du maillot blanc de la meilleure jeune coureuse.

Les séries Langma Advanced Pro et Advanced sont des vélos polyvalents pour les courses sur route et la conduite en saison. Elles offrent tous les avantages de conception de l'Advanced SL, combinés à des composants construits pour une utilisation sur route toute la journée.

Équipements et prix

La série Langma comprend trois séries de modèles : le Langma Advanced SL, le Langma Advanced Pro et le Langma Advanced. Chaque modèle a été développé, conçu et testé en collaboration avec l'équipe Liv, composée de développeurs de produits, de designers et d'athlètes, dont l'équipe féminine du WorldTour Liv AlUla Jayco.

Langma Advanced 1 et 2 sont disponibles dès maintenant, l'Advanced Pro 0 à partir de fin juillet, l'Advanced Pro 1 à partir de début juillet et l'Advanced SL 0 se fait attendre jusqu'à mi-août.

Liv Langma Advanced SL 0

• Entraînement/commutation : SRAM Red AXS (2x12 ; 48/35, 10-33 Z)
• Les roues : Cadex Max 40 (carbone)
• Pneus : Cadex Race GC (28 mm)
• Guidon/potence : Liv Contact SLR & Giant Contact SLR AeroLight
• prix : 12 299 euros
• Disponible à partir de la mi-août

Liv Langma Advanced Pro 0

• Entraînement/commutation : Shimano Ultegra Di2 (2x12 ; 52/36, 11-34 Z)
• Les roues : Giant SLR 0 40 (carbone)
• Pneus : Cadex Race GC (28 mm)
• Guidon/potence : Liv Contact SLR & Giant Contact SL AeroLight
• prix : 6499 euros
• Disponible à partir de fin juillet

Liv Langma Advanced Pro 1

• Entraînement/commutation : Shimano 105 Di2 (2x12 ; 52/36, 11-34 Z)
• Les roues : Giant SL 1 40 (carbone)
• Pneus : Giant Gavia Course 0 (28 mm)
• Guidon/potence : Liv Contact SLR & Giant Contact SL AeroLight
• prix : 4799 euros
• Disponible début juillet

Liv Langma Advanced 1

• Entraînement/commutation : Shimano 105 Di2 (2x12 ; 52/36, 11-34 Z)
• Les roues : Giant P-R2 (aluminium)
• Pneus : Giant Gavia Course 1 (28 mm)
• Guidon/potence : Liv Contact & Giant Contact AeroLight
• prix : 3499 euros >> disponible ici
• disponible immédiatement

Liv Langma Advanced 2

• Entraînement/commutation : Shimano 105 (2x12 ; 52/36, 11-34 Z)
• Les roues : Giant P-R2 (aluminium)
• Pneus : Giant Gavia Course 1 (28 mm)
• Guidon/potence : Liv Contact & Giant Contact AeroLight
• prix : 2799 euros >> disponible ici
• disponible immédiatement