Giant Avail Composite

Unbekannt

 · 24.03.2014

Giant Avail CompositePhoto : Philipp Schieder
Giant Avail Composite 2014
Cadre en carbone relativement léger et confortable. Démultiplication adaptée à la montagne, pneus à fils simples, trois tailles seulement.

Le cadre en carbone du Giant, joliment laqué, est l'un des points forts du test. Le vélo est conçu pour une position assise détendue et droite. Ce concept est soutenu par le bon confort de la béquille aérodynamique et par une selle très large et rembourrée à l'arrière. Le guidon parfaitement formé a reçu de grandes louanges. Un angle de direction relativement plat rend le vélo un peu lent, dans les virages pris rapidement, l'Avail demande plus d'insistance que d'autres vélos. La rigidité plutôt moyenne de la tête de direction ne devrait pas poser de problème au groupe cible. L'équipement avec le pédalier triple et les freins Shimano, de même construction que les modèles Tiagra, mais avec de meilleures garnitures, fonctionne bien. Les roues simples avec des pneus à fil lourds offrent un potentiel. Malheureusement, elles ne sont disponibles qu'en trois tailles.

Prix 1.599 euros
Poids 8,7 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé

Référence/Info www.giant-bicycles.de

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 163/427/72 grammes
Tailles de cadre*** XS, S, M
Angle d'assise/de direction 73°/72,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 505/540/169 mm plus capuchon de jeu de direction de 16 mm
Empattement/course 995/58 mm
Pile/Reach/STR**** 571/375 mm/1,52

ÉQUIPEMENT
Palier de direction FSA, haut 1-1/8, bas 1-1/4 pouce
Freins Shimano BR-R561
Circuit Shimano 105
Palier de pédalier Shimano FC-R 563 (50/39/30 dents, Press-Fit BB86)
Roues/pneus Giant P-R2/Giant P-R3 25C
Guidon/potence Giant/Giant
selle/béquille Giant/Giant carbone (24 x 40 mm)

Notes de musique Giant Avail Composite 2014Photo : TOUR MagazinGiant Avail Composite 2014 pointsPhoto : TOUR Magazin

*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du centre de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,3 signifie une position assise très allongée, 1,55 une position très droite.

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