Vélos de gravel sur mesure fabriqués à la main: 5 produits phares de Shotter présentés au salon Bespoked

Cette année, le salon Bespoked était entièrement placé sous le signe des vélos de gravel : des guidons courbés et des pneus légèrement profilés à perte de vue. Mais ce ne serait pas un salon dédié à la fabrication de cadres sur mesure si, en 2026, ces pneus ne se présentaient pas souvent dans la nouvelle dimension de 32 pouces. Qu'il s'agisse de 32, 29 ou 28 pouces, de cadres en acier ou en aluminium : nous étions sur place au salon Bespoked et avons sélectionné les plus beaux joyaux du vélo de gravel présentés lors de cet événement. Face à tant d’exclusivité, même les passionnés de technologie les plus invétérés ne peuvent qu’être émerveillés.

Conclusion

Les vélos de gravel constituent l'une des catégories les plus prisées dans le milieu de la fabrication artisanale de cadres. Ainsi, près d'un exposant sur deux au salon Bespoked présentait un modèle phare de vélo de gravel : un concentré de perfection artisanale et de passion pour le cyclisme. Nous vous en présentons cinq dans cet article. Mais les amateurs de vélos de gravel uniques devraient également rester à l'affût au cours des prochains jours et des prochaines semaines. - Jan Timmermann, rédacteur chez BIKE

1. Quand le rétro rencontre la modernité : le Cybercycles Grawall 32 pouces

Stefano et Horst, de Cybercycles, ont un faible pour le style des années 80 et 90. C'est pourquoi ils ne cessent de créer des manivelles, des potences, des fourches et même des cadres au look rétro. Il y a 40 ans, personne n’aurait sans doute imaginé que les vélos de gravel équipés de roues de 32 pouces deviendraient un jour à la mode. Au salon Bespoked, Cybercycles présente une version revisitée du vélo de gravel en acier « Grawumm », équipé de ces nouvelles roues géantes, et l’a baptisé « Grawall ». Même si son look est classique, ce vélo de salon est à la pointe de la technologie grâce à des solutions imprimées en 3D et des détails usinés par CNC. Bien sûr, le Grawall 32 pouces, fabriqué à la main, est équipé de ses propres composants en acier au design épuré. Le clou du spectacle pour les amateurs de métal : les manivelles Cyber Cranks GR, qui ne pèsent que 495 grammes.

2. Fraisé en Grèce : Aper Dryad

Les spécialistes grecs de l'usinage CNC ont présenté un vélo de gravel particulièrement intéressant au salon Bespoked. Le nouveau Dryad est entièrement fabriqué en aluminium usiné CNC. Grâce à la disposition des haubans usinés, Aper peut personnaliser la rigidité de différents cadres et l'adapter au cycliste. Mais ce n’est pas tout : à la jonction entre les haubans et le tube de selle se cache un point de flexion doté d’une douille vissée. Celle-ci est destinée à améliorer le confort d’assise sur les chemins de gravier accidentés. Les différentes pièces du cadre sont également vissées entre elles. Malgré une fabrication locale en Grèce, le prix, à partir de 1 500 euros pour le kit cadre, reste extrêmement compétitif. Aper annonce un poids de 1 700 grammes pour le cadre et de 740 grammes pour la fourche.

3. Une musique pour les amateurs de vélo : le Scott Scale Gravel de Dangerholm

Bien sûr, le préparateur professionnel Dangerholm ne manque pas l’occasion de présenter une nouvelle fois au salon Bespoked un vélo de démonstration optimisé jusque dans les moindres détails. Ce vélo de gravel est le fruit d'une collaboration avec le luthier suédois Strandberg et arbore la même finition que l'instrument de musique qui l'accompagne (et qui est bien sûr lui aussi ultra-léger). Le point de départ était un cadre de VTT semi-rigide Scott Scale, que Dangerholm a associé à une potence ultra-courte et à un guidon de course. Fait intéressant : ce vélo aurait lui aussi un son qui lui est propre. Ainsi, un jeu de moyeux silencieux Onyx a été associé à des rayons en textile, censés rappeler les cordes de la guitare, et même les disques de frein Brakestuff ont été sélectionnés en fonction du son qu’ils produisent lors du freinage. Équipé d’un prototype de manivelle en carbone de Darimo et de nouvelles jantes aérodynamiques en carbone de R2, ce modèle unique ne pèse que 8,85 kilos.

4. Grande roue australienne : Curve Big Kev of Steel 32”

Curve a fait le long voyage depuis l'Australie pour participer au salon Bespoked. La marque y a présenté la toute dernière version V2 de son modèle « Big Kev of Steel » équipé de roues de 32 pouces. Le prototype est équipé d’une nouvelle fourche en acier, censée améliorer la maniabilité par rapport à la première version en 32 pouces. Celle-ci intègre une puce réversible permettant de modifier le déport. Cela permet de tester différentes configurations avec ce nouveau jeu de roues. Le cadre en acier fabriqué à la main, en taille M, est actuellement utilisé par le chef développeur Jimmy Rostlund pour acquérir de l’expérience avec les roues de 32 pouces. Selon lui, rien ne s’opposerait à ce que le « Big Kev of Steel », même en taille XS, passe un jour aux roues de 32 pouces.

5. On ne peut pas faire plus grand : Sour Purple Pie 4XL

Sour a fabriqué cette version spéciale du vélo de gravel Purple Pie pour un client mesurant plus de deux mètres. Par rapport aux tailles de cadre habituelles, cette pièce unique correspondrait à la taille XXXXL. Afin d'obtenir des dimensions adaptées, cet énorme vélo est équipé de roues en carbone Nextie de 32 pouces. Le cadre intègre une transmission Pinion. Le Purple Pie est entraîné par une courroie Gates. Une dynamo de moyeu alimente le système d'éclairage. Bien sûr, le cadre en acier resplendit d'une peinture spéciale bicolore aux couleurs vives. Grâce à la production locale à Dresde, Sour a sans doute eu le trajet le plus court pour se rendre au salon Bespoked.

Qu'en pensez-vous : selon vous, quel est le vélo de gravel le plus performant du Bespoked 2026 ? Dites-le-nous dans les commentaires!