Un vélo de gravel au look « guitare »: Dangerholm donne un concert avec Strandberg

Pour son dernier projet, Dangerholm s'est associé au luthier suédois Strandberg. De cette collaboration est né non seulement un vélo de gravel ultra-léger doté d'un cadre de VTT et d'une fourche à suspension, mais aussi une guitare exclusive à la construction légère. Dangerholm est mondialement connu pour son souci du détail. Même dans cette fusion entre vélo et guitare, le Suédois ne fait pas les choses à moitié, mais pousse à l'extrême son approche très particulière de la personnalisation. Lors du salon Bespoked à Dresde, nous avons pu découvrir en détail l'incroyable Scott Scale Gravel de Dangerholm.

Conclusion

Gustav Gullholm, alias Dangerholm, a des idées farfelues. Un VTT semi-rigide ultra-léger, équipé d’une fourche à suspension mais de roues de gravel et d’un guidon de course, en est un exemple. La symbiose avec la guitare Strandberg en est une autre. Le Scott Scale Gravel de Dangerholm fusionne pas moins de trois univers différents, et ce dans le style incomparable du plus célèbre préparateur de vélos au monde. - Jan Timmermann, rédacteur chez BIKE

Informations sur le modèle Scott Scale Gravel de Dangerholm

• Utilisation : vélo de gravel
• Débattement : 100 mm
• Taille des roues : 29 pouces
• Largeur du pneu : 2,25” / 57 mm
• Matériau du cadre : carbone
• Poids : 8,85 kg
• Particularités : fabrication sur mesure et finition inspirée des guitares Strandberg

Vélo de gravel, VTT et guitare : sur la même longueur d'onde

Ce qui peut paraître étrange à première vue n'est finalement pas si farfelu qu'on pourrait le croire : le vélo et la guitare ont beaucoup en commun – du moins selon Dangerholm. Ce bricoleur sympathique estime que la maîtrise d'un vélo, tout comme celle d'un instrument, exige beaucoup de passion et de dévouement. Ces deux loisirs s’accompagnent généralement de beaucoup d’entraînement ou de pratique, et le vélo offre également à Dangerholm de nombreux attraits acoustiques. De sa collaboration avec Strandberg est né non seulement un hybride sympa entre un VTT et un vélo de gravel, mais aussi une guitare sur mesure. Tous deux arborent la même finition « Sunray-Fade » et la guitare Strandberg est elle aussi ultra-légère, avec un poids de seulement 1,49 kilo. Elle est ainsi particulièrement confortable lors de longues sessions – tout comme le vélo de gravel à pneus larges de Dangerholm.

Mais les points communs ne s’arrêtent pas là. Dangerholm souhaitait créer, pour ce vélo de gravel spécial, un fond sonore particulièrement discret, destiné à mettre en valeur la symphonie produite par les pneus et le gravier. C’est pourquoi il a opté pour des moyeux Onyx, réputés pour leur roue libre pratiquement silencieuse. À cela s’ajoutent des rayons textiles Berd, conçus pour amortir les vibrations et les bruits, et bien sûr déclinés en blanc, à l’image des cordes de guitare. Un seul rayon ne pèse que 2,5 grammes. Les disques de frein sont des modèles sur mesure de Brake Stuff, censés émettre très peu de bruit lors du freinage.

La construction légère, entre deux mondes

Même en faisant abstraction de sa ressemblance avec un instrument de musique, le tout dernier vélo de gravel de Dangerholm est un modèle extrêmement intéressant. Le cadre provient d'un VTT de cross-country semi-rigide Scott Scale. Le tube de direction accueille une fourche à suspension Rockshox SID SL offrant un débattement de 100 millimètres et dotée du système électronique sans fil « Flight Attendant », capable d’adapter automatiquement l’amortissement au type de terrain ainsi qu’au niveau de forme physique du cycliste. Dangerholm associe cette configuration VTT à un guidon gravel en carbone et à une potence courte de type « stub » de la marque Darimo. Il est également équipé de jantes en carbone à profil haut de 28 pouces et de pneus Schwalbe de taille intermédiaire 29 x 2,25 pouces. Le changement de vitesses et le freinage sont assurés par le groupe Gravel Sram Red XPLR.

Le Custom Scott Scale Gravel ne serait pas un vélo de chez Dangerholm s’il n’était pas ultra-léger. Malgré sa fourche à suspension et ses pneus larges, le vélo complet, pédales comprises, affiche un poids total de seulement 8,85 kilos. Toutes sortes de pièces de personnalisation, comme la selle Björn et un pédalier prototype en carbone de Darimo, contribuent à ce poids de rêve. La cerise sur le gâteau : des roulements Ceramicspeed d'un prix exorbitant dans le jeu de direction, le boîtier de pédalier et les galets du dérailleur arrière.

Équipement

• Cadre : Scott Scale RC
• Jeu de direction : Syncros avec roulements Ceramic Speed
• Fourche : RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant
• Potence : Darimo IX4AL, 50 mm, -12°
• Guidon : Darimo Eclipse Gravel, 380 mm
• Selle : Gjörn Kort
• Manivelle : Darimo Sigma (prototype) avec capteur de puissance Sram XX SL
• Plateau : Garbaruk MTB, 40 dents
• Pédales : Crankbrothers Eggbeater 11
• Boîtier de pédalier : Ceramic Speed BB Alpha
• Transmission / Freins : Sram Red XPLR
• Poulies de dérailleur arrière : Ceramic Speed Alpha PW
• Disques de frein : Brake Stuff Punch Disc Light, 180/180 mm
• Moyeux : Onyx Racing Vesper MTB Boost
• Rayons : Berd PolyLight
• Jantes : Light Bicycle WG55 Flyweight
• Pneus : Schwalbe Thunder Burt
• Chambres à air Continental en TPU

Qu'en pensez-vous : y a-t-il, selon vous, autant de points communs entre le vélo et la guitare ? Dites-le-nous dans les commentaires !