Jan Timmermann
· 02.08.2026
Jusqu’à présent, les vélos de gravel à roues de 32 pouces étaient presque exclusivement proposés par de petites marques de niche. Aujourd’hui, Bulls sort du rang et dévoile un premier prototype équipé de roues de 32 pouces. Des vélos de gravel adoptant cette nouvelle norme de roues sont actuellement testés afin d’évaluer les avantages et les inconvénients de ces grandes roues. Bulls fait partie du groupe ZEG, le plus grand réseau européen de revendeurs spécialisés indépendants. Celui-ci compte plus de 1 000 magasins affiliés : un chiffre vraiment impressionnant ! Si Bulls mise sur le 32 pouces, nous pourrions bientôt voir apparaître d’autres vélos de gravel équipés de roues de 32 pouces.
Le fait qu'une marque disposant d'un vaste réseau de revendeurs et affichant des chiffres de vente impressionnants, comme Bulls, se lance dans l'expérimentation de vélos de 32 pouces, me montre que cette nouvelle norme prend de plus en plus d'ampleur. Il reste encore beaucoup à tester en matière de vélos de gravel à roues géantes, mais ils vont sans aucun doute s'imposer. Verrons-nous bientôt un Bulls Grinder en 32 pouces ? - Jan Timmermann, rédacteur chez BIKE
Bulls décrit le vélo présenté comme un simple prototype. Rien sur ce vélo n'est encore proche de la production en série, ni même prêt à être commercialisé. Les variantes de modèles prévues, les options d'équipement, les prix et les géométries restent à définir. Comme tant d'autres fabricants de vélos, Bulls en est à la phase d'essai de cette nouvelle taille de roues. Il manque encore une gamme de pièces compatibles, telles que des roues, des pneus ou des fourches. Le prototype de vélo de gravel de Bulls contourne le problème de la disponibilité des pièces grâce à une fourche rigide en carbone d’Enve. Afin de compenser la longueur de montage plus importante, une potence à angle négatif est utilisée.
Le Bulls Grinder Thirty Two est équipé de jantes arborant le logo Mavic. Selon Bulls, rien n'est encore décidé quant à la commercialisation éventuelle de ces roues, sous cette forme ou une forme similaire. Les profils de jantes n'étaient pas des produits spécifiques au 32 pouces, mais simplement des modèles standard légèrement plus grands. La paire de roues a été fabriquée exclusivement dans le but de tester cette nouvelle taille de roue.
Le prototype de 32 pouces repose sur un cadre en aluminium, ce qui, selon Bulls, ne signifie toutefois pas que les nouveaux vélos seront un jour également produits en série avec un châssis en aluminium. Il est simplement plus facile, plus rapide et moins coûteux de fabriquer des prototypes en aluminium, explique le fabricant allemand. Ce concept-bike prêt à rouler permet de tester des étapes de développement importantes, telles que la géométrie optimale pour un vélo de gravel de 32 pouces.
Pour l'instant, il s'agit uniquement de prototypes. Nous voulons simplement montrer ici que nous travaillons sur le format 32 pouces, non seulement en théorie, mais aussi dans la pratique. - Friedemann Schmude, Bulls
Qu'en pensez-vous : combien de temps faudra-t-il avant que les vélos de gravel de 32 pouces soient également produits en série par les grands fabricants ? Donnez-nous votre avis dans les commentaires !

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