Bulls présente un vélo de gravel de 32 poucesLe prototype Bulls Grinder 32"

Jan Timmermann

 · 02.08.2026

Est-ce là l'avenir du vélo de gravel ? Le prototype Bulls Grinder Thirty Two est équipé de roues de 32 pouces.
Photo : Adrian Kaether
Presque tous les fabricants de vélos semblent actuellement tester des roues de 32 pouces sur les vélos de gravel, y compris Bulls. Nous avons pu découvrir un prototype très prometteur équipé de cette nouvelle taille de roues : bien qu'il s'agisse pour l'instant encore d'un prototype, une chose me semble déjà évidente : les roues de 32 pouces devraient faire leur apparition sur le marché dans les années à venir – et Bulls pourrait figurer parmi les premiers fabricants à proposer des vélos de gravel équipés de ce format.

Sujets dans cet article

Jusqu’à présent, les vélos de gravel à roues de 32 pouces étaient presque exclusivement proposés par de petites marques de niche. Aujourd’hui, Bulls sort du rang et dévoile un premier prototype équipé de roues de 32 pouces. Des vélos de gravel adoptant cette nouvelle norme de roues sont actuellement testés afin d’évaluer les avantages et les inconvénients de ces grandes roues. Bulls fait partie du groupe ZEG, le plus grand réseau européen de revendeurs spécialisés indépendants. Celui-ci compte plus de 1 000 magasins affiliés : un chiffre vraiment impressionnant ! Si Bulls mise sur le 32 pouces, nous pourrions bientôt voir apparaître d’autres vélos de gravel équipés de roues de 32 pouces.

Conclusion

Le fait qu'une marque disposant d'un vaste réseau de revendeurs et affichant des chiffres de vente impressionnants, comme Bulls, se lance dans l'expérimentation de vélos de 32 pouces, me montre que cette nouvelle norme prend de plus en plus d'ampleur. Il reste encore beaucoup à tester en matière de vélos de gravel à roues géantes, mais ils vont sans aucun doute s'imposer. Verrons-nous bientôt un Bulls Grinder en 32 pouces ? - Jan Timmermann, rédacteur chez BIKE

Le vélo de gravel Bulls 32” en détail

  • Titre provisoire : Bulls Grinder Thirty Two
  • Domaine d'utilisation : Gravel
  • ​Taille de la roue : 32 pouces
  • Matériau du cadre du prototype : aluminium
  • ​Jantes prototypes : Mavic

Étude sur les vélos de gravel

Bulls décrit le vélo présenté comme un simple prototype. Rien sur ce vélo n'est encore proche de la production en série, ni même prêt à être commercialisé. Les variantes de modèles prévues, les options d'équipement, les prix et les géométries restent à définir. Comme tant d'autres fabricants de vélos, Bulls en est à la phase d'essai de cette nouvelle taille de roues. Il manque encore une gamme de pièces compatibles, telles que des roues, des pneus ou des fourches. Le prototype de vélo de gravel de Bulls contourne le problème de la disponibilité des pièces grâce à une fourche rigide en carbone d’Enve. Afin de compenser la longueur de montage plus importante, une potence à angle négatif est utilisée.

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Le Bulls Grinder Thirty Two est équipé de jantes arborant le logo Mavic. Selon Bulls, rien n'est encore décidé quant à la commercialisation éventuelle de ces roues, sous cette forme ou une forme similaire. Les profils de jantes n'étaient pas des produits spécifiques au 32 pouces, mais simplement des modèles standard légèrement plus grands. La paire de roues a été fabriquée exclusivement dans le but de tester cette nouvelle taille de roue.

Vélo de gravel 32 pouces prêt à rouler

Le prototype de 32 pouces repose sur un cadre en aluminium, ce qui, selon Bulls, ne signifie toutefois pas que les nouveaux vélos seront un jour également produits en série avec un châssis en aluminium. Il est simplement plus facile, plus rapide et moins coûteux de fabriquer des prototypes en aluminium, explique le fabricant allemand. Ce concept-bike prêt à rouler permet de tester des étapes de développement importantes, telles que la géométrie optimale pour un vélo de gravel de 32 pouces.

Pour l'instant, il s'agit uniquement de prototypes. Nous voulons simplement montrer ici que nous travaillons sur le format 32 pouces, non seulement en théorie, mais aussi dans la pratique. - Friedemann Schmude, Bulls

Qu'en pensez-vous : combien de temps faudra-t-il avant que les vélos de gravel de 32 pouces soient également produits en série par les grands fabricants ? Donnez-nous votre avis dans les commentaires !

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Jan Timmermann is a true mountain biker. His interests cover almost everything from marathon to trail bikes and from street to gravel. True to the motto "life is too short for boring bikes", the technical editor's heart lies above all in bikes with charisma. Jan also runs the fitness centre for our cycling brands.

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