Le nouveau Canyon Speedmax TT aux Championnats du monde: Un prototype pour remporter le titre mondial

Le jour de l'ouverture des Championnats du monde de cyclisme sur route UCI 2026 à Montréal, Canyon a non seulement obtenu un résultat qui a sans doute fait sauter les bouchons de champagne à Coblence. Ce fut également le succès d’un nouveau prototype : un vélo Speedmax CFR TT, jusqu’alors inédit, issu du département Canyon Factory Racing. La Suissesse Marlen Reusser a remporté le contre-la-montre individuel élite de 39,2 kilomètres en 50 min 24 s, s'adjugeant ainsi le maillot arc-en-ciel. Zoe Bäckstedt (Grande-Bretagne) a terminé deuxième, à 40 secondes, également sur un Canyon.

Inspiré du Speedmax Triathlon

Le vélo qui, selon les informations fournies par Canyon, sera le fleuron de la nouvelle série Speedmax TT, s'inspire du bolide de triathlon Speedmax de Canyon, présenté cette année seulement. On retrouve ainsi les haubans anguleux et largement évasés ; un porte-bidon a été intégré dans le triangle inférieur du cadre de manière à faire office de carénage aérodynamique. L'avant attire particulièrement l'attention avec une fourche à double pont extrêmement large, dont les fourreaux prolongés vers le haut soutiennent à la fois le guidon de base et les repose-bras.

Selon Canyon, ce modèle a été conçu dans un souci d'efficacité aérodynamique, de rigidité du cadre et d'ergonomie, avec une position de conduite personnalisable, le tout dans le respect total des normes de l'UCI.

Pour Reusser, cela a également été un véritable test d'endurance : sur le circuit urbain, tout semblait d'abord indiquer que la victoire reviendrait à Bäckstedt. Après les deux premiers points de contrôle, la Britannique était en tête. Mais dans la phase finale décisive, Reusser a su s'imposer grâce à une belle performance et a renversé la situation. Le triomphe de ce prototype a ainsi constitué des « débuts dignes de la classe mondiale » pour le dernier modèle développé par CFR.

Plus d'informations seront communiquées prochainement

Selon Canyon, le Speedmax CFR TT a été conçu au siège social de Coblence (Allemagne). Avec ce double podium à Montréal, le fabricant considère ce succès comme le point d’orgue d’un cycle de développement intensif – tandis que, parallèlement, la prochaine génération du Speedmax CFR TT est en cours de préparation en vue d’une commercialisation ultérieure. Canyon prévoit de communiquer des informations concrètes sur les spécifications techniques, la disponibilité mondiale et les dates de lancement au cours des prochains mois.

D'ici là, d'autres épreuves de contre-la-montre sont au programme des Championnats du monde : d'abord chez les U23 et les juniors, puis les courses sur route.