Blanc classique à rayuresLe nouveau Tarmac de Specialized pour Demi Vollering

Jens Klötzer

 · 05.10.2026

Comme il se doit : la championne du monde sur route Demi Vollering a reçu de la part de son équipementier Specialized un vélo spécialement peint pour la saison à venir.
Photo : Specialized/Francesco Rachello

Sujets dans cet article

​Après avoir remporté le titre aux Championnats du monde sur route à Montréal, Demi Vollering reçoit un S-Works Tarmac SL9 personnalisé. Ce vélo de championne du monde, décliné dans un blanc classique, associe les couleurs de l'arc-en-ciel à des éléments graphiques symbolisant le long chemin vers l'excellence. Pour ses débuts en compétition, ce vélo a immédiatement remporté un nouveau titre.

À l'occasion du premier titre de championne du monde de course sur route remporté par Demi Vollering, Specialized a dévoilé un S-Works Tarmac SL9 spécialement conçu pour l'occasion. Ce design, baptisé « Equation of Speed » – « Équation de la vitesse » en français –, vise à montrer que la réussite sportive ne repose pas sur une seule décision. Elle résulte au contraire de l’interaction entre la cycliste, le vélo et le parcours, ainsi que de nombreux ajustements et petites améliorations.

La peinture de base, majoritairement blanche, reprend l'esthétique classique d'un vélo de champion du monde. Elle est complétée par les bandes arc-en-ciel emblématiques, particulièrement visibles au niveau du tube de selle et de la tige de selle. Le nom de Vollering, le drapeau néerlandais et l'inscription « World Champ 2026 » font de ce vélo une pièce unique et personnalisée.

De nombreux petits progrès

Selon le communiqué du fabricant Specialized, les éléments graphiques superposés sont censés illustrer le processus de développement qui mène à la performance de pointe. Les exigences sont d’abord traduites en objectifs techniques, puis simulées, testées et sans cesse ajustées. Chaque couche de peinture symbolise ainsi une nouvelle étape du développement. Le nouveau Tarmac SL9 vise à rendre visible ce processus habituellement invisible, jusqu’au moment décisif sur la ligne d’arrivée.

Les plus lus

1

2

3

4

5

Vollering a remporté son premier titre mondial à Montréal

Vollering a remporté la course sur route des Championnats du monde, longue de 180,1 kilomètres, le 26 septembre 2026 à Montréal. Après une attaque à 38,5 kilomètres de l'arrivée, la Néerlandaise a d'abord été rattrapée. C'est finalement dans la ligne droite ascendante menant à l'arrivée qu'elle s'est imposée au sprint devant Katarzyna Niewiadoma-Phinney et Elisa Longo Borghini. Pour Vollering, il s'agissait de son premier titre de championne du monde en course sur route chez les élites.

Cette victoire a également marqué le premier titre de champion du monde sur route pour le Tarmac SL9, présenté en 2026. Lors de la course masculine élite disputée dimanche pendant le week-end des Championnats du monde, le coureur Specialized et co-favori Remco Evenepoel (Belgique) n’a pas pu contrer l’attaque décisive du futur champion du monde Brandon McNulty. Comme à son habitude, le vélo de course de Vollering était configuré pour les Championnats du monde et équipé, entre autres, de roues Roval Rapide CLX III et de pneus Turbo Cotton TLR de Specialized.

Accéder directement au titre suivant sur le « Weltmeisterrad »

Le vélo de championne du monde de Vollering, fraîchement repeint, a fait ses débuts en compétition le 3 octobre 2026 lors des Championnats d'Europe en Slovénie. Cette première sortie s'est soldée par un nouveau succès : Vollering a attaqué dans la dernière montée, à environ 14 kilomètres de l'arrivée, et a conservé son avance jusqu'à la ligne d'arrivée. Elle a ainsi remporté sa première course sous le maillot arc-en-ciel tout en conservant son titre de championne d'Europe.

Deux vélos de champions du monde aux concepts différents

Alors que Specialized a opté, pour le Tarmac SL9 de Vollering, pour une couleur de base blanche et un motif arc-en-ciel relativement discret, Colnago, quant à lui, a choisi pour le Le vélo du champion du monde Brandon McNulty une approche différente. Le Y1R de l'Américain associe du carbone noir brillant à de larges touches de couleurs arc-en-ciel, des effets pailletés et des clins d'œil personnels aux États-Unis et au Canada, pays hôte des Championnats du monde.

Le Tarmac SL9 obtient la meilleure note au test TOUR

Même sans tenir compte de sa peinture spéciale, le S-Works Tarmac SL9 figure parmi les meilleurs vélos de course de compétition du moment. Dans le test détaillé Essai du Specialized S-Works Tarmac SL9 Le modèle a obtenu la note globale de 1,4.

Partager l'article :

Jens Klötzer is a qualified industrial engineer and TOUR's expert for components of all kinds: brakes, gears, wheels and tyres - Jens puts everything through its paces. He collects historic racing bikes and owns both a modern time trial bike and a titanium gravel touring bike. When travelling, he likes to explore unknown roads in Eastern Europe - on wide but fast tyres.

Les plus lus dans la rubrique Vélos de course