Le fait de pouvoir lever les bras à la fin d'une course dépend de nombreux facteurs. Le physique, la compréhension tactique et l'œil pour la situation de course décisive sont tout aussi importants que - pour les professionnels du moins - une équipe performante. Très souvent, la chance ou la malchance font également pencher la balance. Outre les nombreuses influences difficilement calculables, il existe également des leviers qui permettent d'influencer de manière ciblée la chance en compétition. Le matériel en fait définitivement partie, comme l'a montré de manière impressionnante l'issue des championnats du monde de cyclisme 2011 à Copenhague. Mark Cavendish avait alors remporté la course sur route avec une demi-longueur de roue d'avance sur Matt Goss. Cavendish roulait sur un S-Works Venge aérodynamique de Specialized, Goss sur un S-Works Tarmac SL4 conventionnel du même fabricant.
Nous avons testé un vélo de course classique et un vélo de course aéro de chacun des 12 fabricants de la gamme.
Vous trouverez ci-dessous les résultats des tests de ces modèles en téléchargement PDF :
- BMC Time Machine TMR01 contre BMC Time Machine SLR01
- Canyon Aerorad CF 9.0 SL contre Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL
- Cervélo S5 VWD DA Di2 contre Cervélo RS DA
- Giant Propel Advanced SL0 contre Giant TCR Advanced SL
- Merida Reacto Evo CF Team contre Merida Scultura CF Team-E
- Neil Pryde Alize contre Neil Pryde Bura SL
- Ridley Noah Fast contre Ridley Helium SL
- Rose Xeon CW-8800 contre Rose Xeon CRS 4400
- Scott Foil Team Issue contre Scott Addict SL
- Simplon Nexio contre Simplon Pavo 3 Red
- Specialized S-Works Venge DA contre Specialized S-Works Tarmac SL4 DA
- Storck Aernario Signature Edition contre Storck Fascenario 0.6
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