Rose Shave FF Del Sol Edition: Rose Bikes et Julia Alina Schuler apportent une touche artistique au vélo de course

L'entreprise de vélos Rose Bikes, basée à Bocholt, a lancé une collaboration originale : en partenariat avec la sportive et influenceuse Julia Alina Schuler, elle a créé la Édition Del Sol du célèbre Shave FF – un vélo de course qui transmet l'énergie du coucher de soleil à l'asphalte.

La mer, la lumière et le mouvement comme sources d'inspiration

Julia Alina Schuler n'est pas une inconnue dans le monde du sport et du lifestyle. Grâce à son charisme, elle séduit des milliers d'abonnées sur Instagram et incarne un mode de vie actif. Ayant grandi au bord de la mer, Julia a transposé les cycles de la nature – tels que le rythme des vagues, les reflets du sable et le jeu entre le lever et le coucher du soleil – dans ses propres mouvements. La course à pied, la natation et le vélo. C’est précisément ce que le design de l’édition spéciale de la Shave FF se voulait refléter.

La peinture multicouche associe différentes textures et nuances pour créer une expérience visuelle qui rappelle la lumière du soir en Méditerranée. Des éléments issus de l'eau, de la terre et de l'air se fondent en un style unique qui, au-delà de son attrait esthétique, se veut un hommage au lien entre l'homme et la nature dans le sport.

Haute performance et esthétique

Aussi impressionnant que soit son design, sous cette carrosserie laquée avec art se cache un vélo de course. Rose a, lors du Shave FF Édition Del Sol aucun compromis n'a été fait sur le plan technique.

La transmission est assurée par le groupe SRAM Force XPLR AXS, dans une configuration moderne 1x13 avec une cassette 10-46. Le pédalier SRAM Force est équipé d’un plateau de 50 dents ; la longueur des manivelles est adaptée à chaque cycliste en fonction de la taille du cadre : XS et S sont équipés de manivelles de 165 mm, M de 170 mm, M/L 172,5 mm et L et XL 175 mm. En matière de capteur de puissance, Rose mise sur le SRAM Aero Powermeter Direct Mount, un capteur de puissance intégré qui permet aux sportifs ambitieux de s'entraîner avec précision.

Le freinage est assuré par des disques SRAM Paceline au standard Centerlock : 160 mm à l'avant et 140 mm à l'arrière.

Côté roues, Rose mise sur les Zipp 303 SW à jantes en carbone : une alliance d’ultra-légèreté et d’aérodynamisme qui transmet parfaitement l’ADN de course du vélo à l’asphalte. Les pneus Continental Grand Prix 5000 S TR, d'une largeur confortable de 32 millimètres, assurent adhérence et contrôle dans les virages rapides.

Le poste de pilotage est complété par le Rose Shave Cockpit, développé en interne, tandis que la selle est signée par le célèbre fabricant Selle Italia : il s'agit du modèle SLR Superflow S3. La tige de selle Shave Seatpost, avec un déport de 0 mm, également signée Rose, s'intègre harmonieusement dans les lignes aérodynamiques du cadre.

Le poids total de l'ensemble est impressionnant : 7,2 kg (taille M, sans pédales, ±5 %) – ce qui est remarquable pour un vélo de course entièrement équipé de cette catégorie.

Un vélo adapté à (presque) toutes les tailles

Le Shave FF Del Sol Edition est disponible en six tailles de monture – du XS au XL – et convient ainsi aux personnes mesurant entre 155 et 200 cm.

Les pneus d'une largeur maximale de 35 mm s'adaptent sans problème ; ceux qui préfèrent un peu plus de confort lors des longues sorties peuvent sans autre passer à des pneus plus larges.

Seulement 30 exemplaires dans le monde entier

Si vous souhaitez vous procurer le Shave FF Del Sol Edition, il faudra vous dépêcher. La série est limitée à seulement 30 exemplaires dans le monde entier : un véritable objet de collection pour tous ceux qui apprécient autant la performance que l'esthétique. Au prix de 6 200 euros, ce vélo est disponible dès maintenant ici, soit en ligne, soit dans l'un des magasins Rose en Allemagne et en Suisse.

Conclusion personnelle

Je dois dire que Rose Shave FF Édition Del Sol C'est l'un des plus beaux vélos de course que j'ai vus ces derniers temps. La peinture artistique correspond exactement à mes goûts – et sur le plan technique aussi, je n'ai pas grand-chose à redire. Des pneus de 32 mm montés d'usine, une compatibilité allant jusqu'à 35 mm et un équipement haut de gamme, des pneus au poste de pilotage : l'ensemble est parfait. J’ai toutefois une petite réserve : pour moi et mes nombreuses sorties en montagne, le plateau de 50 dents associé au groupe de vitesses 1x13 serait sans doute un peu trop raide – personnellement, j’opterais pour un plateau plus petit. Mais ce n’est là qu’un détail.

Que penses-tu du Shave FF Del Sol Edition ? Et : quelle importance accordes-tu à l'esthétique de ton vélo ? Dis-le-nous dans les commentaires !