Il y a six ans, le vendeur de vélos Canyon de Coblence présentait son premier vélo de compétition, l'Aeroad, un vélo de course qui a toujours obtenu de bons résultats dans les tests TOUR. Canyon inaugure l'année modèle 2021 avec une révision générale de son modèle phare. L'Aeroad R065 devrait faire de l'ombre à son prédécesseur dans presque tous les domaines. On parle d'une économie de 7,4 watts, d'une réduction de 170 grammes du poids du cadre et d'une augmentation de la rigidité jusqu'à 14 pour cent. Le test paru dans l'édition de novembre de TOUR vous dira ce qu'il en est vraiment de ces grandes promesses :
Les ingénieurs de Canyon ont travaillé pendant trois ans sur ce développement, en demandant notamment conseil à des partenaires comme Swiss Side. Les principales modifications apportées au cours de ce long développement sont un cockpit entièrement revu et une tige de selle optimisée sur le plan aérodynamique.
Aeroad 2021 : aérodynamisme et polyvalence
Le site CP0018 Aérocockpit doit être réglable en hauteur jusqu'à 15 millimètres - et ce, sans qu'il soit nécessaire de modifier la longueur du pivot de fourche. Selon le moment de l'année ou l'utilisation prévue, il est ainsi possible de choisir un réglage plus haut ou plus bas, et ce pas seulement une fois en raccourcissant le tube de fourche.
De plus, le cockpit est réglable en largeur, ce qui semble judicieux non seulement pour l'adapter au conducteur, mais aussi pour le transporter. Avec une marge de +/- 20 millimètres à partir de la largeur de livraison, le simple fait de rabattre les deux "ailes du cockpit" pour le transport permet d'éviter le démontage du guidon, normalement obligatoire. Les variantes de modèles Aeroad CF SLX et CFR misent sur des câbles et des conduites entièrement intégrés, le CF SL doit se contenter de la solution de cockpit du modèle précédent Aeroad R050.Les trois variantes de la saison 2021 - CF SL, CF SLX et CFR - ont en commun le fait qu'elles sont équipées du nouvelle tige de selle SP0046 Canyon promet un meilleur aérodynamisme.
Aeroad 2021 : Pneus et roues
Les roues de l'Aeroad CF SL présentent une particularité : La taille de cadre 3XS, disponible ici en supplément, est équipée, comme la taille 2XS, d'une roue de secours. roues 650B pour les petits cyclistes - tandis que l'Aeroad CF SLX et le CFR sont basés sur une technologie Roues 700C mettre en place.
Canyon a raccourci les bases de cinq millimètres par rapport au modèle précédent, ce qui devrait apporter un plus en termes d'agilité. Les pneus standard de 25 millimètres à l'avant et de 28 millimètres à l'arrière doivent également contribuer à cet objectif.
Le nouvel Aeroad est disponible à partir du mardi 6 octobre sur canyon.com sont disponibles. Les prix vont de 3.299 euros* pour l'Aeroad CF SL 7 à 4.999 euros* pour l'Aeroad CF SLX 8 Di2 et jusqu'à 8.999 euros* pour le modèle haut de gamme Aeroad CFR 9 EPS.
Canyon Aeroad 2021 : aperçu de tous les modèles
- Aeroad CF SL Disc 7 : 3.299 EUR
- Aeroad CF SL Disc 8 : 3 699 EUR
- Aeroad CF SL Disc 8 WMN : 3 699 EUR
- Aeroad CF SLX Disc 8 Di2 : 4 999 EUR
- Aeroad CF SLX Disc 8 AXS : 5.299 EUR
- Aeroad CFR Disc 9 Di2 : 7 499 EUR
- Aeroad CFR Disc 9 AXS : 7.999 EUR
- Aeroad CFR Disc 9 EPS : 8.999 EUR
- Kit cadre Aeroad CFR Disc avec freins : 4.299 EUR
