Voyage à vélo en ItalieQuatre tours à vélo de course en Emilie-Romagne - Sur les traces de Pantani dans l'arrière-pays de la mer Adriatique

Voyage à vélo en Italie : quatre tours à vélo de course en Emilie-Romagne - Sur les traces de Pantani dans l'arrière-pays de la mer AdriatiquePhoto : Börje Müller
L'Emilie-Romagne, dans le nord de l'Italie, patrie du défunt cycliste professionnel Marco Pantani, se prête parfaitement à un début de saison. Les données GPS sont disponibles ici, l'histoire complète dans TOUR 3/2019.

Située dans le nord de l'Italie, l'Émilie-Romagne est l'une des 20 régions du pays. La région, située entre les Apennins
et la plaine du Pô est bordée au nord par la Lombardie, la Vénétie et le Piémont ; à l'ouest par la Ligurie, au sud par le petit État de Saint-Marin, les Marches et la Toscane - et à l'est par la mer Adriatique. La province de Rimini, située au sud-est, est étonnamment variée : la bande côtière plate et plus densément peuplée fait rapidement place aux contreforts vallonnés et solitaires des Apennins. La région témoigne du travail des hommes qui l'habitent depuis des siècles et y cultivent la vigne, les olives, les céréales, les fruits et les légumes, mais elle possède également de grandes surfaces de forêts.

Les montagnes et les collines boisées des Apennins sont optimales pour le vélo de course. Notre région de randonnée, l'arrière-pays vallonné à montagneux de Cesenatico, Rimini et Cattolica, est traversée par un réseau routier dense. Les étapes de montagne, surtout dans le Valmarecchia et le Montefeltro, ont de l'allure, en particulier l'ascension du Monte Carpegna, qui culmine à 1.415 mètres et se situe à la frontière entre l'Émilie-Romagne et les Marches. Les routes sont pour la plupart en bon état et la région investit actuellement massivement dans l'infrastructure. Il faut néanmoins se préparer à rencontrer l'un ou l'autre nid-de-poule et à rouler avec anticipation, surtout dans les descentes. La plupart du temps, on pédale loin de la circulation automobile, et sur certains tronçons de liaison inévitables un peu plus fréquentés, les automobilistes se sont généralement montrés prévenants. Les routes secondaires à faible circulation doivent cependant être empruntées : Elles mènent généralement d'une vallée à l'autre en passant par les crêtes et les hauteurs. Ceux qui préfèrent les parcours moins montagneux peuvent également faire leurs tours dans les vallées, mais ils doivent alors s'accommoder d'un peu plus de circulation.

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