Italie: Nouveau système de péage - comment se faire rembourser en cas d'embouteillage ?

Le ministère italien des Transports avait déjà annoncé cette nouveauté à la fin de l'année dernière. Mais à l'époque, on ne savait pas encore si et comment les conducteurs étrangers pouvaient demander un remboursement du péage. Entre-temps, il est clair que, selon le droit européen, cette règle doit bien entendu s'appliquer également aux étrangers. Mais les vacanciers n'auront pas la vie facile - c'est une certitude :

En principe, à partir du 1er juin, la règle sera la même sur les autoroutes italiennes : En raison de travaux ou d'embouteillages, il sera désormais possible de se faire rembourser une partie de son péage, voire la totalité à partir de trois heures. Cela semble d'abord équitable, mais les défenseurs des consommateurs craignent déjà que ces remboursements soient finalement répercutés sur les péages...

À partir de combien de minutes d'embouteillage peut-on demander un remboursement ?

Sur les trajets courts avec travaux, on est toujours remboursé, qu'il y ait ou non un embouteillage.

• Trajets jusqu'à 30 km : remboursement complet du péage.
• Trajets entre 30 et 50 km : Remboursement à partir d'un retard de 10 minutes.
• Voyage de 50 km : à partir d'un retard de 15 minutes

Si un chantier provoque un embouteillage prolongé, ces règles s'appliquent :

• 60 à 119 minutes : remboursement de 50 pour cent
• 120 à 179 minutes : 75% de remboursement
• A partir de 180 minutes : 100 pour cent

Cela n'est toutefois valable que si l'embouteillage est causé par un chantier. Pas en cas de chantiers d'urgence, d'accidents graves ou d'événements météorologiques exceptionnels

Le système de péage s'applique-t-il également à l'autoroute du Brenner ?

L'existence d'un remboursement dépend de l'exploitant de l'autoroute. Et maintenant la mauvaise nouvelle pour tous les vacanciers du lac de Garde : l'autoroute du Brenner, exploitée au niveau régional, ne participe malheureusement pas au Cash-Back. Jusqu'à présent, seuls ces opérateurs proposent des remboursements :

• Autostrade per l'Italia (publique, 3000 kilomètres)
• Raccordo Autostradale Valle d'Aosta
• Società Autostrada Tirrenica
• Tangentielle de Naples

Comment demander le remboursement

Le plus simple serait de télécharger l'application "Muovy-Cashback" sur son téléphone portable et de s'enregistrer une seule fois avec sa voiture. Problème : pour s'enregistrer sur l'appli, il faut être en possession d'une numéro d'identification fiscale italien ou Numéro d'identification de la taxe sur le chiffre d'affaires est nécessaire. Celle-ci peut par exemple être obtenue auprès de l'ambassade d'Allemagne à Rome : Codice Fiscale (numéro d'identification fiscale italien) - Ministère des Affaires étrangères

C'est pourquoi des améliorations ont été apportées : dès à présent, un remboursement est possible même sans enregistrement. Pour cela, il faut scanner ou photographier le reçu de péage (à partir de 4 heures après sa réception) et l'envoyer par e-mail à l'exploitant d'autoroute concerné. On reçoit ensuite un code par e-mail qui permet de vérifier le statut du remboursement. Infos : autostrade.it

Changements prévus pour 2027 et 2028

Le système de péage italien doit être entièrement remanié. A l'avenir, les coûts pour l'utilisateur de l'autoroute devraient être uniformisés et plus transparents, malgré les différents exploitants. Il est prévu de mettre en place un système dynamique : à partir de 2027, les tarifs des péages devraient ainsi varier en fonction de l'état de la route. Heure de la journée, le Volume de trafic et le Classe environnementale du véhicule dépendent de l'heure. Ceux qui ne circulent pas aux heures de pointe seront alors récompensés par des péages moins chers et les embouteillages pourraient ainsi être réduits.

D'ailleurs, la société Brennerautobahn AG a publié en mai ses bilans pour l'année 2025 :

• L'année dernière, les recettes se sont élevées à 428 millions d'euros.
• Le taux d'accidents a baissé de 25,4 pour cent au cours des dix dernières années
• Coût des travaux de remise en état : 145,6 millions