ItalieLigurie

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 · 30.04.2004

Italie : Ligurie
Là où l'idole du cyclisme italien des années 50, Fausto Coppi, s'est mis en forme, il y a encore aujourd'hui les meilleures raisons de commencer la saison : un climat doux, des montées croustillantes et une cuisine raffinée (TOUR 2/2004)

C'est sans fin ? Cela fait une demi-heure que nous montons virage après virage, mais le sommet du mont Béigua est toujours aussi lointain. Depuis la côte ligurienne, il n'y a que six kilomètres à vol d'oiseau pour atteindre le sommet, l'un des plus hauts de la région. En pratique, la situation est tout autre : La petite route monte sur plus de 14 kilomètres escarpés, avec un dénivelé de près de 1 300 mètres.

Ok, on le sait si on étudie bien la carte topographique. On l'a fait, on a aussi vu les deux symboles qui sont indiqués sur le sommet de la carte. Une petite maison noire indique qu'il n'y a pas seulement une croix au sommet, mais aussi au moins un "rifugio", un refuge ou même un "albergo", un hôtel, traduit la carte. Et en plus, une "chiesa", une église. Comme c'est beau ! - avons-nous pensé.

Les cartographes n'ont pas trouvé de symboles pour la forêt d'antennes qui pousse sur le sommet de la Béigua. Toutes les stations de télévision et de radio locales ont planté leurs émetteurs au sommet, et la montagne est également une base importante pour les militaires et les équipes de recherche. Une seule solution : tourner le dos aux pylônes, regarder vers le sud et respirer profondément. Un petit vent frais souffle, ça sent la forêt, la mer brille en bleu - et l'île à l'horizon, c'est la Corse. Comme c'est beau ! - pensons-nous.

En baissant un peu le regard, on aperçoit au fond de la côte le ruban d'une route. Il y a 2.000 ans, le censeur romain Aurelius Cotta fit paver la Via Aurelia le long de la mer, afin de lier plus étroitement la région à Rome par cette voie militaire et commerciale. Les pavés ont laissé place à l'asphalte, sur lequel les voitures s'alignent aujourd'hui les unes après les autres. Même l'autoroute, que l'on a fait passer sans pitié par certaines villes côtières dans les années 70, n'a pas pu endiguer longtemps le trafic sur la Via Aurelia. C'est dommage, car l'ancienne route était un excellent parcours d'entraînement après la guerre.

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Vous trouverez ces itinéraires dans le téléchargement PDF :

1er détour par le Moyen Âge
(134 kilomètres, 2.650 mètres de dénivelé, pente maximale de 11 pour cent) :
Borghetto -Toirano - Balestrino - Castelvécchio di Rocca Barbena - Zuccarello - Martinetto - Castelbianco - Alto - Colle Capraúna - Colle di Nava - Pieve di Teco - Colle San Bartolomeo - Passo di Ginestro - Téstico - Alássio - Albenga - Borghetto

2. arrière-pays vallonné
(93 kilomètres, 1.380 mètres de dénivelé, pente maximale de 10 pour cent) :
Finale Lígure - Loano - Boissano - Toirano - Bardineto - Calizzano - Caragna - Murialdo - Borda - Osiglia - Melogno - Finale Lígure

3. sentiments de Toscane
(103 kilomètres, 1.300 mètres de dénivelé, pente maximale de 10 pour cent) :
Varazze - Pero - Madonna del Salto - Sassello - Mióglia - Spigno - Dego - Giusvalla - Madonna del Salto - Varazze

4. le bonheur au sommet
(126 kilomètres, 2.800 mètres de dénivelé, pente maximale de 14 pour cent) :
Varazze - Pero - Alpicella - Monte Béigua - Piampaludo - Urbe - Rossiglione - Campo Lígure - Passo del Turcino - Passo del Faiallo - Urbe - Sassello - Madonna del Salto - Varazze

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