L'EspagneLes montagnes de Madrid

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 · 08.11.2005

L'Espagne : Les montagnes de MadridPhoto : Dirk Deckbar
Lors des championnats du monde sur route qui se dérouleront fin septembre, les cyclistes professionnels s'élanceront treize fois sur le circuit de Madrid, certainement sous une chaleur étouffante. Les fans de cyclisme qui souhaitent se mettre en selle eux-mêmes sont bien mieux lotis. Aux portes de la capitale espagnole, ils peuvent respirer à pleins poumons. C'est ici que se dressent deux montagnes adultes à la température agréable : la Sierra de Gredos et la Sierra de Guadarrama. Des régions idéales pour combiner la visite de la Coupe du monde avec des vacances à vélo. (TOUR 9/2005)

Oscar Freire a ses problèmes avec Madrid. "Le parcours en ligne ne me convainc pas vraiment", a déclaré le triple champion du monde lorsqu'il est arrivé de Milan en mai pour se familiariser avec le parcours de l'ouest de la ville. Freire, qui a grandi dans les montagnes non loin de la côte nord de l'Espagne, a surtout trouvé la partie la plus raide peu impressionnante : cinq pour cent sur moins d'un kilomètre. Mais le champion du monde n'est pas le seul à avoir des difficultés avec Madrid. Avec près de cinq millions d'habitants, une circulation dense et une chaleur souvent insupportable en été, les sportifs amateurs locaux n'ont qu'une solution : quitter la ville et partir à la montagne !
Dans la Sierra de Gredos par exemple, à l'ouest de Madrid, où les aigles et les vautours fauves tournent au-dessus des forêts de chênes verts et des étranges falaises de grès. Là où le paysan se rend encore au pâturage à dos d'âne pour y soigner son bétail. Une région isolée où de nombreuses personnes vivent depuis des siècles de l'élevage de bétail. Des noms de lieux comme Navaluenga, Navalmoral, Navadijos, Navalacruz en témoignent. "Nava" est d'origine celtique et signifie "petit pâturage dans une étroite vallée de montagne". Il ne s'agit pas pour autant d'un hillbilly. Les tenues et les vélos des cyclistes qui sillonnent les routes des cols sont du plus bel effet. Dans les villages, les gens s'y connaissent en cyclisme et chacun est fier des professionnels qui sont originaires de sa région.

Vous trouverez ces itinéraires dans le téléchargement PDF :

1. cols de la Vuelta
92 (182) kilomètres, 1.200 (2.200) mètres de dénivelé, inclinaison maximale de sept pour cent.
Ávila (1.128 m) - Puerto de Navalmoral (1.514 mètres) - Navalmoral - Navarredondilla - Navalacruz - Puerto de Menga (1.566 mètres) - Ávila. Extension : Navalacruz - Cepeda de la Mora - San Martín de la Vega - Herguijuela - Puerto de la Peña Negra (1.909 mètres) - Piedrahita - Ávila

2ème tour royal
134 kilomètres, 2.200 mètres de dénivelé, pente maximale de huit pour cent
Ávila (1.128 mètres) - Puerto del Boquerón (1.315 mètres) - San Bartolomé de Pinares - Puerto de Arrebatacapas (1.068 mètres) - Ce breros - Robledo de Chavela - Puerto de Cruz Verde (1.256 mètres) (variantes : Silla de Felipe II et/ou résidence monastique San Lorenzo el Real de El Escorial) - Puerto de la Paradilla (1.342 mètres) - Navas del Marqués - Alto de Valdelavía (1.448 mètres) - Puerto de las Pilas (1.334 mètres) - Ávila

3. dans le coin tranquille
62 kilomètres, 1.230 mètres de dénivelé, pente maximale de 14 pour cent
Buitrago - Manjirón - Embalse de El Villar - Robledillo de la Jara - Collado de la Fragüela (1.143 mètres) - Collado Grande (1.085 mètres) - Puebla de la Sierra - Puerto de la Puebla (1.636 mètres) - Prádena del Rincón - Embalse de Puentes Viejas - Manjirón - Buitrago

4. le parcours d'entraînement de Lombardi
130 kilomètres, 2.100 mètres de dénivelé, pente maximale de dix pour cent
Buitrago - Villavieja de Lozoya - Gargantilla - Lozoya - Rascafría (raccourci : Puerto de la Morcuera, 1.796 mètres - Mira flores) - Puerto de Cotos (1.830 mètres) - Puerto de Navacerrada (1.860 mètres) - Mataelpino - Manzanares el Real - Soto del Real - Miraflores - Puerto de Canencia (1.505 mètres) - Gargantilla - Buitrago

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