Ce sont surtout les cyclistes de longue distance qui ne jurent que par leur confort incomparable, acceptant même de longues périodes de rodage et un entretien important. Avec la nouvelle Cambium C17, les fans de Brooks doivent cependant changer d'avis : c'est la première selle de l'histoire de l'entreprise à se passer de cuir. Son revêtement est en caoutchouc naturel vulcanisé, tendu sur un cadre en aluminium et recouvert d'un tissu en coton à la structure relativement grossière. Brooks a de bons arguments pour rompre avec la tradition de l'entreprise : L'élasticité naturelle du caoutchouc promet une bonne adaptabilité à l'anatomie du cycliste, les fils textiles garantissent la résistance à l'abrasion et empêchent la selle de s'étirer et de s'affaisser. De plus, la C17 ne se montre pas impressionnée par la pluie. Après deux mois de pratique sur le cross et le vélo de course, on peut dire que le concept fonctionne. Dès le premier mètre, l'ajustement et le confort sont excellents. La surface d'assise relativement large favorise une position assise plutôt droite et convient aux cyclistes ayant un écart plus large entre les os de l'assise. Avec des pantalons fins en lycra, la surface rugueuse pourrait entraîner une abrasion du tissu. Un inconvénient est le poids de 417 grammes - bien que 200 grammes supplémentaires par rapport à une selle légère ne pèsent pas lourd si cela s'accompagne d'un gain de confort sensible.
PLUS finition de haute qualité ; 100 pour cent sans plastique ; résistant aux intempéries
MINUS relativement lourd
Prix 145 euros
Poids 417 grammes
Référence/Info www.brooksengland.com
