Specialized Power EVO Pro et CompUne offensive de confort dans le segment des selles

Sandra Schuberth

 · 14.04.2026

Specialized Power EVO Pro
Photo : Specialized
Le fabricant californien de vélos Specialized élargit sa ligne de selles Power à succès vers le bas et introduit pour la première fois la technologie Mirror éprouvée dans des régions de prix plus abordables. Nous avons rassemblé les faits les plus importants concernant les nouveaux modèles.

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Specialized lance deux nouveaux membres de la famille Power EVO : La Power EVO Pro avec technologie Mirror et la Power EVO Comp. Les deux modèles promettent ce qui relève souvent de la quadrature du cercle pour les selles de performance : une performance maximale pour un confort maximal.

L'évolution plutôt que la révolution

Les nouvelles selles sont basées sur la forme EVO révisée, que Specialized a développée en collaboration avec des coureurs du WorldTour, de la WorldCup et des amateurs. L'impulsion est venue de la pratique : le design Power initial, bien que très populaire, présentait un potentiel d'optimisation de la répartition de la pression et du confort. Remco Evenepoel, l'un des plus éminents ambassadeurs de la marque, préfère désormais la forme EVO.

La géométrie révisée s'adresse de manière ciblée aux points faibles de son prédécesseur. Par rapport aux selles traditionnelles en mousse, la Power EVO Pro réduit la pression à la pointe de la selle de 34,1 %. Par rapport à la Power Mirror, la pression de pointe le long de la ligne médiane diminue de 18%. Selon Specialized, les os de la selle sont également nettement soulagés avec 28,8 % de pression en moins.

Mirror pour tous - presque

La particularité de cette technologie : Specialized démocratise sa technologie Mirror. Ce qui était jusqu'à présent réservé au haut de gamme S-Works se déplace désormais vers des régions plus abordables. Concrètement, cela signifie : 319 euros pour la variante imprimée en 3D - 130 euros de moins que le modèle S-Works Power EVO avec Mirror.

Le Power EVO Pro utilise la construction Mirror (impression 3D) dans une coque en nylon renforcé de carbone (15% carbone, 85% nylon) avec des rails creux en titane. Le Comp renonce au Mirror et utilise de la mousse de haute qualité dans une coque purement en nylon avec des rails en Chrome-Alloy.

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Les deux modèles sont dotés de rails plus longs de 2 centimètres que le Power Pro - un détail qui devrait surtout convenir aux cyclistes ayant des positions d'assise plus extrêmes.

Diversité des tailles et poids

Le Power EVO Pro est disponible en quatre largeurs (130, 143, 155 et 168 mm), le Comp en trois variantes (143, 155, 168 mm). Avec 248 grammes (143 mm) pour le Pro et 267 grammes pour le Comp, les poids se situent dans une fourchette compétitive, sans chercher à battre des records de légèreté.

Specialized Power EVO ProSpecialized Power EVO CompEn comparaison : S-Works Power EVO
Tailles (largeur en mm)130, 143, 155, 168143, 155, 168130, 143, 155, 168
Poids (selon la largeur)238, 248, 257, 278 grammes267, 279, 290 grammes221 grammes (143 mm)
Prix319 euros99 euros449 euros

Appréciation de la rédaction

Coup intéressant de Specialized : avec ses nouveaux modèles, la marque s'adresse à plusieurs groupes cibles. Premièrement, les cyclistes pour qui le S-Works est trop cher, mais qui ne veulent pas renoncer à la technologie Mirror. Deuxièmement, ceux qui ont des problèmes avec le design Power original - la forme EVO pourrait être la solution.

319 euros, c'est encore un peu cher, mais comparé aux 449 euros que coûte la selle Specialized S-Wors Power EVO Mirror, c'est déjà beaucoup moins cher. 130 euros de moins et 27 grammes de plus pour une largeur de 143. Cela nous semble être une bonne affaire, si ce n'est pas le dernier gramme qui compte.

Sandra Schuberth, sometimes an after-work ride, sometimes a training ride, sometimes an unsupported bikepacking challenge. The main thing is her and her gravel bike - away from the traffic. Seven Serpents, Badlands or Bright Midnight: she has finished challenging bikepacking races. Gravel and bikepacking are her favourite subjects, and her demands on equipment are high. What she rides, uses and recommends has to stand the test of time: not in marketing, but in real life.

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