TOUR
· 07.11.2025
Prologo élargit sa gamme avec un nouveau modèle qui met l'accent sur le confort et la durabilité. La nouvelle selle Raion s'adresse aux cyclistes qui recherchent une selle polyvalente pour différentes utilisations. Avec une longueur compacte de 245 millimètres et un design ergonomique en forme de T, la Raion est censée offrir un confort maximal sur différents terrains, des trajets pendulaires urbains aux terrains légers en passant par les graviers. La selle dispose du système breveté Active Base de Prologo, qui présente un évidement central recouvert d'une fine couche de rembourrage. Selon le fabricant, ce système améliore la répartition de la pression, réduit les pics de pression et évite les sensations d'engourdissement, ce qui assure une conduite équilibrée et confortable dans toutes les situations. Le Raion est disponible en deux largeurs différentes : 135 millimètres et 145 millimètres, afin de s'adapter aux différentes morphologies et préférences.
Le Raion est proposé en deux largeurs différentes, conçues pour répondre à des besoins différents. La version 135 millimètres pèse 272 grammes et convient, selon Prologo, particulièrement aux cyclistes qui préfèrent une plus grande liberté de mouvement ou qui ont un bassin plus étroit. La variante plus large de 145 millimètres pèse 283 grammes et dispose d'un rembourrage supplémentaire. Elle est censée offrir un meilleur soutien et une répartition optimale du poids - le choix idéal pour ceux qui souhaitent plus de confort sur les longs trajets. Les deux versions sont équipées d'un rembourrage axé sur le confort et possèdent une forme unisexe qui convient à différents styles de conduite et disciplines. Les selles sont équipées d'une armature Re-Steel de 7 millimètres de diamètre et ont une forme plate pour une position assise équilibrée.
La durabilité est au cœur de la ligne All-Road de Prologo, et la Raion poursuit cette approche de manière cohérente. La selle est fabriquée avec une base en nylon recyclé et dispose d'un châssis Re-Steel. D'autres composants tels que la mousse et le revêtement sont également fabriqués à partir de matériaux recyclés. Malgré l'utilisation de ces matériaux plus écologiques, le fabricant ne promet aucun compromis en matière de qualité, de durabilité ou de performance. Bien que la Raion soit positionnée comme un modèle d'entrée de gamme dans la gamme Prologo, elle reste fidèle au design, au souci du détail et à l'approche technique qui caractérisent la marque italienne. La selle fait partie de la famille All-Road élargie, qui comprend également les modèles Akero R et Akero R PAS (255 x 150 millimètres) ainsi que les versions plus confortables Akero R 160 et Akero R PAS 160 (160 millimètres de large).
La nouvelle Prologo Raion se caractérise par sa forme plate qui doit permettre une position assise équilibrée. L'évidement central de la selle, recouvert par l'Active Base System, vise à réduire la pression sur les zones sensibles et à augmenter ainsi le confort de conduite. La version 135 millimètres pèse 272 grammes, tandis que la version 145 millimètres, plus large, n'est que légèrement plus lourde (283 grammes). Les deux modèles sont équipés d'un cadre Re-Steel de 7 millimètres de diamètre, fabriqué à partir de matériaux recyclés. La longueur compacte de 245 millimètres rend la selle particulièrement maniable et polyvalente. La Raion complète la gamme All-Road existante de Prologo, qui comprend également les poignées Feather II ultralégères en mousse EVA recyclée, qui, selon le fabricant, sont particulièrement adaptées aux courses de VTT. Le nouveau Prologo Raion est disponible dès maintenant dans les deux largeurs sur le site officiel www.prologo.it ainsi que chez certains revendeurs agréés au prix de vente de 65 euros.
Parallèlement au lancement de la nouvelle selle Raion, Prologo renouvelle également sa gamme de selles NDR avec quatre nouveaux modèles légers et confortables, spécialement conçus pour le cross-country et le marathon VTT. La gamme actualisée comprend des selles rondes, semi-rondes et plates : la nouvelle Dimension R2 NDR, deux versions de la Nago NDR - avec et sans évidement central (PAS) - ainsi que la nouvelle Scratch NDR PAS, la version ouverte du modèle iconique en forme de T. Tous les nouveaux modèles NDR partagent des caractéristiques techniques particulièrement intéressantes pour les cyclistes tout-terrain sur les sentiers et les parcours de VTT, mais aussi pour les passionnés de vélo de course et de gravel qui recherchent des selles performantes offrant un confort accru. Cela comprend un bec de selle plus large et plus plat pour une plus grande surface de contact lors du pédalage dans une position agressive et inclinée vers l'avant, un rembourrage de trois millimètres d'épaisseur en mousse de nouvelle génération à densité variable pour un meilleur confort, ainsi que la technologie Grip Cover, un nouveau matériau de revêtement de selle qui améliore la stabilité sur la selle et augmente le contrôle du vélo.