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Une veste de pluie ? Oui, bien sûr, on l'emporte avec soi. Elle ne protège pas seulement en cas d'averse surprise, mais aussi contre le vent dans la descente et réchauffe un peu au refuge. Mais un pantalon de pluie ? Oh non. Le temps de l'enfiler, soit l'averse est déjà passée, soit on transpire à grosses gouttes et on est mouillé. Et puis, qu'y a-t-il de plus agréable que de rentrer chez soi bien trempé après une randonnée ? Tout cela est vrai, bien sûr, mais qu'en est-il de ce scénario ?
Tu es en train de faire un grand tour. Une traversée des Alpes, peut-être. Un orage éclate à l'improviste et tu es frappé de plein fouet. Dégoulinant, tu arrives un jour dans un refuge où tu peux t'asseoir et manger quelque chose de chaud. Alors, comment s'asseoir sur la banquette avec des traces de boue encore fraîches sur les fesses ? Eh bien.
Sans compter que l'humidité finit par s'infiltrer jusqu'à la peau, même dans les shorts les plus robustes. Mais malheureusement, il n'y a pas que l'humidité. Les mailles du tissu laissent également passer les particules de saleté les plus fines jusqu'au rembourrage du siège. Si la randonnée se prolonge après la pause en cabane, ces particules peuvent rapidement se faire sentir sur la peau.
C'est pourquoi je suis fan des pantalons de pluie courts. Enroulé dans son sac de rangement, il se glisse dans le plus petit coin du sac à dos et s'enfile rapidement quand la pluie arrive. Il n'est même pas nécessaire d'enlever ses chaussures. La largeur des jambes est réglable à l'aide de bandes velcro.
Partir spontanément pour un tour de 700 kilomètres à travers l'Allemagne avec un gravelbike loué et une selle totalement inexpérimentée ?! Ce n'est évidemment pas une bonne idée. Mais que puis-je dire - l'occasion était là, il faisait beau, je l'ai fait. Dieu merci, je ne peux que le dire après coup, car la selle en particulier s'est révélée être une grande expérience du "vrai maintenant". Le schéma de mouvement que j'ai appris pendant de nombreuses années en descendant de mon vélo de course - à savoir le fait de plier le dos qui me fait mal - est tombé ! Même les os de l'assise, la surface de l'assise et l'intérieur des cuisses n'ont pratiquement pas pris conscience des 700 kilomètres qui séparent Munich du Sauerland.
Bien sûr, j'ai eu la chance inouïe que la selle me convienne parfaitement. En effet, avant d'acheter une selle SQLab 60 X Infinergy, il faut normalement mesurer l'os du siège. C'est la seule façon de déterminer la largeur de selle ergonomiquement parfaite. Celui qui souhaite offrir cette selle ne pourra donc déposer "que" le kit de mesure de SQLab sous le sapin. Mais une fois ce petit obstacle franchi, on offre à un cycliste ambitieux rien de moins que des années d'assise sur un nuage. Plus précisément sur une selle parfaitement adaptée et dotée d'un rembourrage normalement utilisé dans les semelles de chaussures de course. La 60 X Infinergy est disponible en quatre largeurs différentes pour les hommes et les femmes.
Ce qu'il y a de bien avec un tel kit d'urgence, c'est qu'on peut même le bricoler soi-même et en personnaliser le contenu avec beaucoup d'amour. Dans ce cas, il faut absolument veiller à utiliser un tissu léger et imperméable pour le sac. Cela augmente les chances que le destinataire du cadeau emporte vraiment la trousse de secours en tournée. Du point de vue de la présentation, il est recommandé d'utiliser le système à ouverture rapide et à déroulement, comme celui utilisé par Flexeo pour son rouleau Explorer. Il suffit d'ouvrir la fermeture velcro, de dérouler le sac en une bande et d'avoir devant soi les cinq poches intérieures sécurisées par des fermetures à glissière contenant le matériel de pansement, de manière claire et à portée de main.
En option, spray cicatrisant et carte à tiques.

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