Eurobike 2016: Composants - Plus légers que jamais : les nouveaux composants légers de THM

Avec des fourches, des freins et des manivelles ultralégers en carbone intelligemment conçus, le fondateur de THM, Thomas Mertin, s'est forgé une excellente réputation sur la scène mondiale de la construction légère. En 2016, le Schleswig-Holsteinois a vendu son entreprise au fabricant de composants 3T. Non pas pour prendre sa retraite, mais pour pouvoir se concentrer davantage sur ce qui lui tient le plus à cœur : Le développement de composants. Mertin en montrera deux exemples sur le stand commun de 3T et THM. Le nouveau frein Fibula rappelle certes le modèle précédent par son design, mais il a été entièrement reconstruit. Le frein est désormais conçu pour des jantes plus larges, jusqu'à 30 mm, et des pneus jusqu'à 28 mm de large. Toutes les petites pièces et même le ressort sont en carbone. La largeur entre les patins peut être réglée sans outil, ce qui facilite énormément le passage d'une roue à l'autre. Selon Mertin, le rapport de levier du frein ne devrait pas changer. Le poids de la nouvelle Fibula est en tout cas impressionnant, l'ensemble pèse entre 120 et 130 grammes et est autorisé jusqu'à un poids total (cycliste et roue) de 110 kg. Le procédé de fabrication est également nouveau. La fibula n'est plus fabriquée à partir de pré-imprégnés de carbone, mais selon le procédé Resin-Transfer-Molding. Des fibres de carbone sèches sont placées dans le moule de fabrication et la résine est ensuite injectée. Pour les grandes quantités, ce procédé promet des coûts de fabrication moins élevés. Le poids de la nouvelle potence entièrement en carbone Tibia est également spectaculaire : en 100 mm de long, elle ne pèse que 78 grammes. En longueur 120 mm, la Tibia pèse 85 grammes. http://www.thm-carbones.de