Unbekannt
· 24.04.2015
Avec un vélo de 8 kilos et une valise pesant souvent 13 à 14 kilos, il ne reste guère de place pour emporter un casque et des chaussures ou une pompe à pied et des outils. La Bike.Guard Curv, conçue par Markus Storck et construite en collaboration avec le spécialiste des valises B&W, pèse près de 9 kilos et, avec toutes les poches intérieures en option, encore 10,8 kilos. L'intérieur de la valise est bien pensé. Au lieu d'une grande quantité de mousse dans laquelle le vélo s'enfonce habituellement, des supports de cadre réglables maintiennent le chargement à l'intérieur, à l'abri des chocs. Les roues, les petites pièces et les outils peuvent être rangés en toute sécurité et à l'abri des rayures dans les sacoches. Le coffre est fermé par des sangles croisées. Grâce à de grandes roues à l'arrière et à des roulettes orientables à l'avant, la valise se manœuvre facilement et est très maniable - jusqu'à ce qu'il faille la soulever. Lors de deux vols, la valise a glissé des mains des employés de l'aéroport, a atterri brutalement sur le tarmac et la coque s'est légèrement déchirée. Ce qui manque clairement, ce sont des poignées immédiatement reconnaissables comme telles et faciles à saisir.
Référence/Info www.storck-world.de | www.b-w-international.com
Prix à partir de 799 euros
PLUS léger ; grand volume de rangement ; intérieur bien rangé
MINUS difficile à soulever/porter ; comparativement cher