Sac à dos Commuter en testCher mais victoire du test pour le Deuter Amager 25+5

Laurin Lehner

 · 28.04.2026

Mais maintenant, il est temps de quitter le travail - ici avec le sac à dos Deuter Amager Rolltop.
Photo : Georg Grieshaber

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Le leader des sacs à dos propose également un modèle adapté aux pendulaires - nous pourrions considérer cela comme une "mission accomplie". Mais la question demeure : pourquoi le Deuter Amager 25+5 est-il si cher ? La réponse se trouve dans les nombreuses caractéristiques de commuter bien pensées que ce sac à dos apporte pour le quotidien.

Sujets dans cet article

La marque Deuter, qui existe depuis 1898 à Augsbourg, est particulièrement connue pour ses sacs à dos ergonomiques, qui offrent un confort maximal aussi bien pour les randonnées et les trekkings que pour la vie quotidienne. Deuter a d'ailleurs lancé le tout premier sac à dos de VTT sur le marché.

Pour le test, Deuter envoie le nouveau sac à dos Deuter Amager 25+5 Rolltop pour 200 euros. Ce sac à dos fait donc partie des plus chers du marché. Le sac à dos est disponible par exemple dans les magasins suivants ici en cinq couleurs .

Le Deuter Amager 25+5 : pourquoi plus 5 ?

Le sac Deuter convainc par sa construction moderne en roll-top et son matériau extérieur résistant à l'eau. Les chiffres indiqués dans le nom renseignent sur le volume, que Deuter indique généralement de manière fiable. Pour le modèle Amager, nous n'avons cependant pu mesurer que 20 litres, au lieu des 25 + 5 litres indiqués. Si on en met plus, le rolltop ne peut plus être fermé de manière étanche. Le logo est en matériau réfléchissant et brille dans la lumière des phares, mais nous aurions souhaité des réflecteurs supplémentaires, car les navetteurs se déplacent souvent sur la route même dans l'obscurité.

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Chic, fonctionnel mais cher ! Deuter demande 200 euros pour l'Amager.Photo : Georg GrieshaberChic, fonctionnel mais cher ! Deuter demande 200 euros pour l'Amager.

Gestion des poches : bien mais pas super

Avec une capacité de 20 litres, le sac à dos offre suffisamment de place pour l'essentiel. Il n'y a qu'une seule poche extérieure, sur le côté, pour le smartphone. Il n'y a malheureusement pas de poches latérales pour les gourdes ou les chambres à air de rechange. En revanche, le sac à dos dispose de plusieurs œillets et boucles permettant de fixer un casque, une veste ou un antivol.

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Le compartiment principal clair offre une bonne vue d'ensemble et contient un compartiment amovible pour ordinateur portable jusqu'à 15 pouces, un autre compartiment pour les magazines ou les blocs ainsi qu'une poche en filet pour les clés et autres objets de valeur. Il ne reste que peu de place pour les chambres à air de rechange ou l'équipement supplémentaire - nous aurions attendu plus de poches de la part de Deuter dans ce domaine.

Le compartiment principal clair offre une bonne vue d'ensemble et contient un compartiment amovible pour l'ordinateur portable. En revanche, nous avons été un peu déçus par le nombre de poches.Photo : Georg GrieshaberLe compartiment principal clair offre une bonne vue d'ensemble et contient un compartiment amovible pour l'ordinateur portable. En revanche, nous avons été un peu déçus par le nombre de poches.

Confort de port & sécurité : Super & bon

Le confort de port est excellent. Le système dorsal éprouvé Airstripe assure un bon ajustement et une ventilation optimale. Les bretelles sont agréablement rembourrées et les stabilisateurs légers sur les hanches contribuent également au confort, même s'ils doivent se contenter d'une poche en filet pour les outils. Dans l'ensemble, le sac à dos obtient presque la totalité des points dans cette catégorie.

Le système dorsal Airstripe éprouvé assure un bon ajustement et une ventilation optimale. L'Amager gagne de gros points.Photo : Georg GrieshaberLe système dorsal Airstripe éprouvé assure un bon ajustement et une ventilation optimale. L'Amager gagne de gros points.

Mon avis sur le Deuter Amager 25+5

Le site Deuter Amager 25+5 Ce sac à dos pendulaire convainc avant tout par son système de portage de première classe, qui tient bien dans le dos et offre un grand confort. De plus, il est étanche et marque des points grâce à de petits détails bien pensés. Il y a néanmoins des critiques : nous aurions souhaité plus de poches, même à l'extérieur, et le prix est élevé. De plus, le volume réel dans la pratique est légèrement inférieur à celui indiqué.

Fabricant et modèleDeuter Amager 25+5
Volume20 litres (valeur mesurée lors du test)
Poids993 grammes (valeur mesurée lors du test)
Prix200 euros >> disponible ici

Deuter Amager 25+5 >> disponible ici

Évaluation (notes scolaires)
Système de portage (40%)1,5
Manutention (30%)2,5
Sécurité (10%)4,5
Protection contre les intempéries (20%)1,0
Note globale2,0
Le Deuter Amager 25+5 fait le bonheur de Laurin, le testeur, mais il y a un hic : Deuter demande 200 euros pour ce sac à dos. Aïe !Photo : Georg GrieshaberLe Deuter Amager 25+5 fait le bonheur de Laurin, le testeur, mais il y a un hic : Deuter demande 200 euros pour ce sac à dos. Aïe !

Voici comment nous avons testé

Nous avons testé chaque sac à dos sur au moins 60 kilomètres, la plupart du temps avec un chargement moyen et des températures plutôt fraîches à douces de 3 à 13 °C. Nous ne nous sommes pas basés sur les indications du fabricant concernant le volume, mais nous avons rempli les sacs à dos avec des sacs spéciaux, ce qui a donné lieu à des écarts. De plus, les sacs à dos ont été pesés et leurs éléments réfléchissants ont été testés ; presque tous les modèles ont encore un potentiel d'amélioration dans ce domaine.
La plupart des sacs à dos sont fabriqués avec un matériau extérieur imperméable. Certains matériaux n'ont qu'un effet hydrofuge - nous les avons testés sous le pommeau de douche.

Nous ne nous sommes pas fiés aux indications de volume, mais avons rempli les sacs à dos avec des sacs spécialement remplis.
Photo : Laurin Lehner

Born in South Baden, Laurin Lehner is, by his own admission, a lousy racer. Maybe that's why he is fascinated by creative, playful biking. What counts for him is not how fast you get from A to B, but what happens in between. Lehner writes reports, interviews scene celebrities and tests products and bikes - preferably those with a lot of suspension travel.

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